Za proslavu 60. godišnjice Fiat 500 Spiaggina , punim imenom 500 Jolly Spaiggina, talijanski brend predstavio je, na osnovu sadašnjih 500, dvije počasti modelu turista. Jedan u obliku radoznalog prototipa — kreacija Garage Italia i Pininfarina — a drugi u obliku specijalne serije Fiat 500C.
Fiat 500 Jolly Spiaggina — što u prevodu znači nešto slično kolica za plažu — prvobitno se pojavio 1958., tačno godinu dana nakon prvih 500, i biće prva specijalna serija kultnog modela. Bio je to više od običnog fijata 500 kabriolet – osim što nije imao čvrst krov, nije imao ni vrata, sedišta su bila od pruća, a ono što bismo mogli nazvati krovom nije bilo ništa drugo do tenda za zaštitu od sunca.
500 Spiaggina je proizvedena između 1958. i 1965. od strane Carrozzeria Ghia, i dobila je drugu varijantu, baziranu na Giardinieri, kombiju 500. Koštao je duplo više od običnog 500, ali je zadržao iste 22 KS sa vazdušnim hlađenjem. cilindar. Na kraju je stekao naklonost nekih od najutjecajnijih ličnosti tog vremena, bilo industrijskih magnata poput Aristotela Onazisa, filmskih zvijezda kao što je Yul Brynner, ili čak lidera nacija poput Lyndona B. Johnsona, predsjednika Sjedinjenih Država.
Prvi Fiat 500 Jolly Spiaggina predstavljen je 1958. godine
500 Spiaggina by Garage Italia
U Fiatovom dvostrukom priznanju 500 Spiaggina, prijedlog Garage Italia i Pininfarina osvaja naše glasanje. Moderna reinterpretacija koncepta dovela je do Fiata 500 sa samo dva sedišta, bez krova ili vetrobranskog stakla dostojnog imena — Garage Italia ga naziva nautičkim vetrobranom. Pininfarina je bila odgovorna za izvođenje roll-bara i strukturnih ojačanja neophodnih da se garantuje dovoljan nivo krutosti za 500 Spiaggina.
Prostor gde bi trebalo da budu zadnja sedišta sada je tovarni prostor, obložen plutom, sa šarom koja podseća na tikovinu koja se nalazi na luksuznim jahtama. Čak je i pristup prtljažniku drugačiji, a 500 Spiaggina liči na mini pickup. Ni dva prednja sedišta nisu ostala nepromenjena, podsećajući na klupu, evocirajući tipična rešenja iz 60-ih.
Nostalgičan osjećaj pojačava kromatska kombinacija Volare plave i Perla bijele (biser), koja ima istu korespondenciju u unutrašnjosti, dopunjena nizom hromiranih elemenata.
Sveden na dva sedišta, sa dodatnim prostorom pozadi za "letnje stvari"
Uprkos svom "vrištećem" konceptu, Garage Italia navodi da prima narudžbe za zainteresovane strane , transformišući 500 u Spiagginu, baš kao model koji su objavili.
500 Spiaggina '58 od Fiata
Druga posveta je posebna serija Spiaggina 58 , baziran na 500C, koji će se proizvoditi u 1958 jedinica. Kao što je predložio Garage Italia, karoserija je presvučena Volare plavom bojom, gornji deo je u bež boji, a sedišta su predstavljena u dva tona. Sami točkovi od 16 inča upućuju na druga vremena — već viđeni na 500’57 — a hromirani detalji „prskaju“ karoseriju, kao što su poklopci retrovizora ili čak identifikacija verzije na zadnjem delu, sa elegantnim rukom ispisanim fontom.
Uprkos svojoj nostalgičnoj privlačnosti, 500 Spiaggina ’58 dolazi sa najnovijim „trenčovima“: Uconnect infotainment sistem sa 7″ ekranom osetljivim na dodir, Apple Car Play i Android Auto, AC Automatic ili zadnjim parking senzorima. Dostupan je i sa dva benzinska motora, dobro poznatim 1.2 sa 69 ks i 0.9 l Twinair sa 85 ks.
PRATITE NAS NA YOUTUBE-u Pretplatite se na naš kanal