Prvo vozilo koje je dizajnirao i izradio Ferdinand Porsche bilo je električno i u svojoj povijesti ima pobjedu u utrci. Otkupio ga je Porsche muzej, za iznos koji nije javan.
Egger-Lohner C.2 Phaeton (Porsche P1) bio je prvi automobil koji je napravio i dizajnirao Ferdinand Porsche. Prvi put se pojavio u javnosti 26. juna 1898. godine u Beču i bilo je jedno od prvih vozila koje je registrovano u Austriji. Prvi "test gvožđa" za Porsche P1 izveden je na Međunarodnom salonu u Berlinu u septembru 1899. godine, najavom trke električnih automobila, koja će se održati 28. septembra 1899. godine.
Ako vas najavljene brojke za savremena električna vozila impresioniraju, onda će vas oduševiti tehnički podaci ovog Egger-Lohner C.2 Phaetona iz 1898. godine. Bilo je to 1898. (prije 116 godina) i Ferdinand Porsche, star 23 godine, već je napravio i dizajnirao svoj prvi automobil, električni. Sa autonomijom od 80 km, proizvodio je 5 KS snage i dostizao respektabilnih 35 km/h a u sprezi sa elektromotorom bio je komandni, poput mjenjača, sa 12 odnosa (!).
Godine 1899. ovaj Egger-Lohner C.2 Phaeton je bio uspješan u ekskluzivnoj trci električnih automobila. Pobijedio je, završivši trku 18 minuta ispred drugoplasiranog. Više od polovine učesnika samo je pokušalo da dođe do kraja i bezuspešno, jer su zbog tehničkih poteškoća bili primorani da odustanu od trke.
Nakon dugo vremena 'daleko od kuće', Porsche muzej svojoj kolekciji dodaje ovaj neprocjenjivi primjerak, prvi od svih automobila koje je genije Ferdinanda Porschea pomogao u izradi. Sa opisom “Porsche P1” ugraviranim u različite elemente po cijelom automobilu, ovo prvo djelo Ferdinanda Porschea zatvoreno je u skladištu već 112 godina, od 1902. godine.
