Nakon koncepta predstavljenog na Salonu automobila u Los Anđelesu, Mercedes-Benz pokazuje svetu definitivnu verziju najsnažnije verzije svog cross-overa, nedelju dana pre predstavljanja uživo na Salonu automobila u Detroitu.
AMG divizija insistira na izradi snažnijih verzija svih modela Mercebes-Benza, i mi smo zahvalni. Naravno, GLA asortiman nije mogao biti izostavljen. Kao takav, dobio je snažni 2L turbo motor sa 360 KS i 450 Nm, samo najsnažniji standardni 4-cilindrični motor ikada. Nadalje, također je usklađen sa standardima EU 6, emitujući 175 g/km CO2. Potrošnja? GLA 45 AMG troši 7,5 L na svakih 100 pređenih km. Izuzetno "optimistične" vrijednosti.
Što se tiče performansi GLA, najavljeno je 250 km/h maksimalne brzine i 4,8 sekundi od 100 km/h. Takvi brojevi su mogući, ne samo zahvaljujući snažnom motoru već i zahvaljujući pogonu na sva četiri točka AMG 4MATIC i brzom 7-brzinskom DCT mjenjaču s fokusom na performanse. Zadnje ogibljenje u četiri tačke sa više karika je takođe poboljšano kako bi bolje prianjalo GLA 45 AMG na asfalt.
Spolja možete računati na uobičajenu AMG agresivnost: prednji razdjelnik i AMG “Twin Blade” rešetka, oboje obojene u mat sivu; pozadi dominiraju karakteristični difuzor i 4 hromirane ispušne cijevi. Ako to nije dovoljno, eksterijer se može upotpuniti retrovizorima, razdjelnicima i bočnim umetcima od karbonskih vlakana, kao i kočionim čeljustima obojenim u crveno, među mnogim drugim opcijama prilagođavanja koje nude paketi “Carbon-fiber” i “Night”.
Unutrašnjost ukazuje na ekskluzivnost i kvalitet koji su već uobičajeni kod AMG-a, a da se nikada ne zaboravlja sportski duh. Sportska sedišta se mogu prilagoditi kombinacijama kože i mikrovlakana, a pojasevi su crveni, a po potrebi možete se odlučiti za sedišta sa bočnim štitnicima za glavu i boljim bočnim osloncima.
Multifunkcionalni volan sa tri kraka se takođe može prilagoditi kožom ili alkantarom. Opet, i kao što nikad ne škodi napomenuti, tu je i paket od karbonskih vlakana za unutrašnjost. GLA 45 AMG će početi da se isporučuje u martu 2014.
