Njemački Thoroughbred V12 twin-turbo sa 630 KS i 1000 Nm obrtnog momenta. Da, ovo su realne brojke, jer Nemcima je ostala fikcija a ovo je novi Mercedes-Benz S65 AMG. Najsnažnije vozilo u svom segmentu.
Izuzetne performanse u kombinaciji sa izuzetnom dinamikom glavne su karakteristike novog 6-litarskog twin-turbo V12 AMG motora. Smanjenje potrošnje goriva i usklađenost sa EU 6 standardom o emisiji izduvnih gasova čine ovaj V12 prikladnim za budućnost. Da ne spominjemo njegov prekrasan sportski dizajn upotpunjen točkovima od 20 inča.
AMG sportsko ogibljenje, bazirano na MAGIC Body Control sistemu, analizira površinu puta predviđajući rupe i ukupnu površinu puta, čineći ovo prvim ovjesom na svijetu, bukvalno očima. Nepotrebno je reći da S65 AMG nudi ekskluzivnost i luksuz na najvišem nivou i niz opreme dostojne naučno-fantastičnog filma, a sve za poboljšanje udobnosti i sigurnosti.
S65 AMG je automobil sa pedigreom i ujedno je jedini automobil sa 12 cilindara visokih performansi nemačkog proizvođača. Prva generacija Mercedes-Benz S65 AMG lansirana je 2003. godine, druga generacija predstavljena je 2006. godine i nastavila se do danas.
Tobias Moers, predsjednik Upravnog odbora Mercedes – AMG, napomenuo je: „Ubrzo nakon uspješnog lansiranja S63 AMG, lansirat ćemo novi motor, S65 AMG s ekskluzivnošću i neuporedivom dinamikom, gdje garantiramo visoku potencijal za fascinaciju. Ova treća generacija S65 AMG nudi našim vjernim i zahtjevnim kupcima automobil sa V12 motorom visokih performansi.”
Veličanstveni S65 AMG je sposoban da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 4,3 sekunde, lako dostižući 250 km/h, maksimalnu brzinu koja je već najavljena zahvaljujući elektronskom limitatoru. Jake strane Mercedes-AMG 12-cilindarskog bi-turbo motora uključuju ubrzanje bez napora u svim brzinama, kao i rafiniran rad, uvijek praćen zadivljujućim zvučnim zapisom prepoznatljivog V12 u AMG stilu.
U poređenju sa prethodnim modelom, potrošnja goriva je smanjena za 2,4 l na svakih 100 pređenih km, sada troši „samo“ 11,9 l/100 km. Usput, mala stvar. Jedna stvar koju biste voljeli da imate otvoren je hauba, ali s dobrim razlogom: vidjeti prekrasan poklopac motora od karbonskih vlakana sa AMG amblemom koji pokriva komad savršenstva.
12-cilindarski motor se sklapa ručno, a AMG-ova jedinica za proizvodnju motora je u skladu sa najstrožim standardima kvaliteta, koji se pridržavaju filozofije „jedan čovjek, jedan motor“. Da bi se pojačala preciznost i kvalitet proizvodnje, amblem AMG motora prati potpis Mercedes-ovog tehničara koji ga je sastavio, nudeći nepogrešiv dokaz Mercedes-Benzovog DNK brenda visokih performansi bez premca.
Motor je povezan sa AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC kutijom, koja umnogome pomaže u smanjenju potrošnje, zbog većeg skaliranja motora, omogućavajući na taj način snižavanje obrtaja kada „samo“ nameravamo da skliznemo niz cestu.
AMG SPEEDSHIFT PLUS 7G-TRONIC ima tri individualna programa vožnje, koji se mogu odabrati pritiskom na dugme na centralnoj konzoli: Kontrolisana efikasnost (C), Sport (S) i Ručni (M). Sa odabranim režimima S i M, naglasak je na sportskoj vožnji, privlačnoj za emotivniju stranu.
Veličanstveni zvuk V12 motora ispunjava naše uši i zadire u sve oko nas, reakcija gasa postaje brža i upravljanje postaje usklađenije. Međutim, postoji i način rada C, gdje je aktivirana start/stop ECO funkcija – nije toliko zabavno, ali je očigledno potrebno smanjiti emisije.
Litijum-jonska baterija visokih performansi je relativno neosetljiva na niske temperature i ima kompaktne dimenzije, što rezultira uštedom koja je jednaka vreći krompira, otprilike 20 kg.
U unutrašnjosti se diše ekskluzivnost i luksuz, u kombinaciji sa sportskim elementima dizajna. Korišteni su samo visokokvalitetni materijali, ekskluzivna presvlaka od napa kože sa dijamantskim uzorkom presvlake. Perforacije istaknute na kožnoj presvlaci AMG sportskih sedišta su poseban naglasak.
Ostale karakteristike Exclusive paketa uključuju obloge od napa kože na krovnoj oblogi, instrument tablu, panele centralnih vrata sa dijamantskim uzorkom i drvene završne obrade. AMG sportska sedišta pružaju optimalnu udobnost na daljinu. Električno podešavanje, memorijska funkcija, grijanje sjedala i kontrola temperature su standardne karakteristike.
Između otvora za ventilaciju nalazi se visokokvalitetni analogni sat ekskluzivnog IWC dizajna, umjetničko djelo baš poput mašine na kojoj ćete sjediti. Zato što detalji razlikuju normalne objekte od posebnih.
S65 AMG će svoj svjetski debi imati kasnije ovog mjeseca na Salonu automobila u Tokiju i također na Salonu automobila u Los Angelesu, njegova prodaja je zakazana za mart 2014. Nažalost, kao i prethodni model, novi Mercedes-Benz S65 AMG dostupan je isključivo u verziji sa dugim međuosovinskim rastojanjem. Cijene za portugalsko tržište još nisu predstavljene, ali bi trebalo da budu blizu 300.000 eura.