Kako bi proslavio 50 godina od ulaska Kobre u FIA takmičenja, Shelby America je lansirao specijalno izdanje koje obećava da će oduševiti mnoga srca.
Prije tačno 50 godina Shelby Cobra je po prvi put učestvovala u takmičenjima u organizaciji FIA-e, tačnije u US Road Racing Championship Series. Od tada su se sportski uspjesi zbrajali jedan za drugim, a najslikovitiji «muskulatur» ikada osvojio je trofej «FIA Manufacturers Championship» samo godinu dana kasnije, 1965.
Ostatak priče već znamo, Shelby je postao kultni brend, a Cobra je i dalje auto od kojeg srca uzdišu.
Kako bi proslavio i zapamtio ovaj datum na najbolji način, Shelby će proizvesti 50 jedinica FIA Shelby Cobra 289, modela zaslužnog za sportski i komercijalni uspjeh modela. Izuzetno smanjen broj jedinica koje obećavaju da će dodati još više vrijednosti kultnom automobilu mišića, poznatom po tome što je zahtjevan, hladan, ali u isto vrijeme vrlo zadovoljavajući za vožnju.
Ograničenih 50 jedinica će biti bazirano na numeraciji šasije CSX7000, koja će identifikovati ovo specijalno izdanje FIA Shelby Cobra 289. Dizajnirano ne samo da proslavi 50 godina, već i da oda počast dirigentima koji su napravili istoriju na svojim kontrolama. Govorimo o imenima kao što su Dan Gurney, Bob Bondurant i Phil Hill.
Estetski, ovo specijalno izdanje FIA Shelby Cobra 289 je rigorozna reprodukcija starog automobila, dostupna samo u Viking plavoj boji i sa FIA prugama u arktičko bijeloj boji. Ovaj Shelby također ima klasičnu unutrašnjost u crnoj koži, s nekoliko bedževa koji identificiraju ovu posebnu verziju.
Sa vanjske strane, pored felni sa završnom bojom u prahu (powder Coating), moguće je izabrati i dva materijala za karoseriju FIA Shelby Cobra 289. Prva opcija uključuje karoseriju u potpunosti od stakloplastike, na cena od 94,995$ i druga verzija sa kućištem u potpunosti od aluminijuma, biće ponuđena za ekspresivnih 159,995$, u Sjedinjenim Državama.
Za sve zainteresovane, bolje je da požure jer je prva jedinica već prodata u januaru, na prestižnoj aukciji Barrett-Jackson. Dakle, preostale jedinice već moraju biti na izmaku, ako nisu sve već prodane.
Bez sumnje, jedinstvena mogućnost da se stekne dio povijesti moto trka i jedan od najuspješnijih «muscle cara» svog vremena.
