Rođen je kao kupe sa E30 i nudio se kao sa četvoro vrata i kabriolet od E36 pa nadalje, ali ono što nikada nije došlo je BMW M3 Touring , što se može reći, kombi M3.
To je pomalo neshvatljiva odluka, ne samo zbog uspjeha koji su njegovi najveći rivali postigli sa ovom vrstom karoserije. Naročito Audi, koji je nakon lansiranja revolucionarnog RS2 Avanta, kombije visokih performansi učinio jednim od svojih zaštitnih znakova.
Sada, na zahtjev mnogih porodica, čini se da je BMW M konačno odlučio da svojim fanovima… i kupcima pruži upravo ono što su tražili decenijama: M3 Touring.
M3 i, kao udruženje, nadolazeća porodica M4 obećavaju da će biti najveća ikad. Ne samo da ćemo imati četiri karoserije — uključujući M3 Touring (G81) — biće i više verzija koje možete izabrati.
Od "normalne" i takmičarske verzije, koje odgovaraju dvije specifikacije S58 (šest cilindara u twin-turbo liniji), odnosno sa 480 KS i 510 KS; na verzije sa pogonom na zadnje točkove i pogonom na sve točkove (prvi), uključujući menjače, ručni (šest brzina) i automatski (osam brzina). I ne računajući na buduće posebne verzije, poput najavljenog povratka akronima CSL.
Ono što ostaje da se vidi u odnosu na budući M3 Touring jeste koliko će od ovih mogućnosti dobiti – da li će biti mesta za „jednostavnu” varijantu sa pogonom na zadnje točkove i ručnim menjačem? Nadamo se…
Kada stiže?
Ako je zvanična potvrda iz BMW-a da će biti M3 Touring dobra vijest, loša vijest je da ćemo ipak morati čekati, čini se, još dvije-tri godine da stigne na tržište.
Za razliku od novog BMW-a M3 limuzine i M4 Coupéa koji će biti predstavljeni već sljedećeg septembra (M4 kabriolet će stići kasnije), M3 Touring je izgleda tek sada započeo svoj razvojni ciklus. Što opravdava njegovo puštanje tako van koraka s ostatkom porodice.
Pa… bolje ikad nego nikad.
Izvor: BMW blog.