Prema riječima jednog od odgovornih za razvoj nasljednika LaFerrarija, novi italijanski hipersport bi mogao stići u najboljem slučaju 2020. godine.
Italijanski proizvođač je 2013. godine predstavio "ultimate Ferrari", model brenda LaFerrari (ime koje se nije svidjelo svima), a koji je zamijenio Ferrari Enzo lansiran 11 godina ranije. Ovaj put, brend možda neće čekati toliko dugo da lansira ultimativni Ferrari.NE PROPUSTITE: Automobilski razlog vas treba.
izgleda, samo tri do pet godina dijeli nas od novog Ferrarijevog hiperautomobila . To je rekao tehnološki direktor italijanske marke Michael Leiters u izjavi za Autocar.
“Kada definišemo našu novu tehnologiju i mapu inovacija, onda ćemo razmotriti nasljednika LaFerrarija. Želimo da uradimo nešto drugačije. Neće biti cestovni model sa motorom iz Formule 1 jer, da se razumijemo, radni hod bi trebao biti između 2500 i 3000 o/min, a opseg okretaja bi trebao biti proširen na 16 000 o/min. F50 je koristio motor Formule 1, ali mu je bilo potrebno nekoliko modifikacija”.
VIDEO: Sebastian Vettel pokazuje kako se vozi Ferrari LaFerrari Aperta
Prema riječima Michaela Leitersa, plan za novi model će biti definisan za šest mjeseci. Bez obzira na usvojenu tehnologiju, jedno je sigurno: sljedeći hipersportski automobil koji izlazi iz Maranello fabrike ponovo će biti tehnološki pionir brenda i uticati na ostale modele u Ferrari gami.Affalterbachov rival na putu.
Od Maranella do Affalterbacha, ove godine bi mogao biti predstavljen još jedan hipersport Mercedes-AMG Project One.
A ako Ferrari garantuje da njegov novi motor neće dolaziti iz Formule 1, u slučaju Project One gotovo je sigurno da će ga pokretati 1,6 litarski V6 motor u središnjem zadnjem položaju koji može dostići 11.000 o/min. A kad smo već kod hipersporta, u Wokingu se razvija ono što se smatra «duhovnim nasljednikom» McLarena F1 – kodnog naziva BP23 – koji će premašiti maksimalnu snagu od 900 KS P1.
Pred nama su zanimljiva vremena.