Prije otprilike mjesec dana razgovarali smo o promjeni paradigme sa “smanjenja” na “povećavanje”, suprotno trendu koji se dešava već nekoliko godina.
Ali ako postoje modeli koji su izbjegli groznicu manjih motora, to su u stvari luksuzna i super sportska vozila – ovdje su potrošnja i emisija štetnih gasova u pozadini.
Zato smo okupili pet serijskih modela s najvećim obujmom danas za sve ukuse i budžete (ili ne...):
Lamborghini Aventador – 6,5 litara V12
Predstavljen na Salonu automobila u Ženevi 2011., Lamborghini Aventador ima mnogo više od svoje ljepote da impresionira istinske ljubitelje automobila.
Ispod ove karoserije nalazimo centralni zadnji motor sposoban da razvije 750 KS snage i 690 Nm obrtnog momenta, usmeren na sva četiri točka. Kao što možete pretpostaviti, performanse oduzimaju dah: od 0 do 100 km/h za 2,9 sekundi i 350 km/h maksimalne brzine.
Rolls-Royce Phantom – 6,75 litara V12
Iz Sant’Agata Bolognese smo putovali direktno u Derby, UK, gdje je napravljen jedan od najpoželjnijih salona na svijetu.
Phantom koristi 6,75 litarski V12 motor sposoban da isporuči 460 KS i 720 Nm maksimalnog obrtnog momenta, dovoljno da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 5,7 sekundi. Nakon više od trinaest godina u službi luksuznog britanskog proizvođača, Rolls-Royce Phantom VII će izaći iz proizvodnje kasnije ove godine, pa ako razmišljate o božićnom poklonu, još ima vremena.
Bentley Mulsanne – 6,75 litara V8
Takođe dolazi iz Velike Britanije i takođe sa 6,75 l kapaciteta je Bentley Mulsanne, pokretan bi-turbo V8 motorom koji razvija respektabilnih 505 KS i 1020 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Ipak, ako to nije dovoljno, uvijek se možete odlučiti za Mulsanne Speed verziju, sportskiju verziju, sposobnu za veličanstven sprint od 0-100 km/h za 4,9 sekundi, prije nego što postigne maksimalnu brzinu od 305 km/h.
Bugatti Chiron – 8,0 litara W16
Drugi na listi je Bugatti Chiron, najbrži serijski automobil na planeti. Koliko brzo? Recimo da bez ograničavača brzine sportski automobil može dostići 458 km/h (!), to je rekao Willi Netuschil, odgovoran za inženjering u Bugattiju.
Cena koju treba platiti za sve brzine je podjednako ogromna: 2,5 miliona evra.
Dodge Viper – 8,4 litara V10
Naravno, morali smo da završimo sa američkim modelom... Kada su u pitanju „džinovski” motori, Dodge Viper je kralj i gospodar, zahvaljujući svom atmosferskom V10 bloku sa 8,4 litara kapaciteta.
Ni performanse nisu sramotne: sprint od 0-100 km/h se obavlja za 3,5 sekundi, a najveća brzina je 325 km/h. Zanimljivo, uprkos svim ovim brojkama, loše komercijalne performanse dovele su FCA do odluke da prekine proizvodnju ovog sportskog automobila. Živio Viper!