Ima automobila koji se pamte. Drugi nikada neće biti više od nejasnog sećanja u mojoj glavi — normalno je da je tako, stotine automobila prođu kroz moje ruke svake godine. Ali Lexus LC 500 kabriolet definitivno spada u prvu grupu.
To je poseban auto.
Oni koji će se sigurno dugo pamtiti, ko zna, zauvijek.
Šta Lexus LC 500 Convertible čini tako posebnim?
Osećam se kao da je ovo poslednji put da idem da testiram noviji model, opremljen atmosferskim V8 motorom i bez ikakve električne pomoći — čitajte hibridni sistem ili nešto slično. Možete nabrojati na prste jedne ruke — a još uvijek je moguće da su prsti ostali — automobile koji još uvijek nude ovakvu mehaniku.
Zato je ovaj „plemeniti motor“ V8, bez sumnje, jedan od razloga koji ovaj Lexus LC 500 kabriolet čine tako posebnim. To je jedno od poslednjih svedočanstava ove arhitekture, a ujedno je i pravi sažetak više od 120 godina istorije automobila.
Od sada će sve biti električno ili djelomično električno. Ali Lexus LC 500 kabriolet i dalje slavi oktan! Možda je to oproštajna zabava.
Zbog toga, uprkos tome što sam novi model, već gledam na njega kao na klasik. Model koji me vraća u neka druga vremena. Kupovina Lexusa LC 500 je kupovina jednog od posljednjih predstavnika automobilske industrije «preelektrifikacije» — a to će biti vrlo jak argument na klasičnom tržištu u narednih nekoliko godina.
vrednost slobode
U vrijeme kada smo svi još uvijek "zatvoreni" - posljedice ove tužne pandemije i dalje se osjećaju u našim svakodnevnim životima - LC 500 Cabrio je dašak slobode. Povući krov i osjetiti vjetar u lice, za one koji nas vide kako prolazimo, gotovo je čin pobune. Ali ja sam buntovnik.
Okreni dole, sudbina neizvesna i ta plejlista na radiju. Jednostavno super! Mnogi putevi koje sam prešao za volanom ovog LC 500 činili su se rezervisanim samo za mene i za veličanstveni zvuk V8 motora. Izduvna nota nije dramatična, ali je puna i energična.
Što se tiče brojki, riječ je o motoru koji može razviti zdravih 477 KS i 540 Nm maksimalnog obrtnog momenta. Ubrzanje od 0-100 km/h postiže se za 4,7 sekundi, a maksimalna brzina je ograničena na 270 km/h.
Vatrena moć sa elegancijom
Uprkos ovim vrednostima, Lexus LC 500 je daleko od toga da bude sportski automobil čistog kvaliteta. Prvo, to je kabriolet — sa svime što znači u smislu gubitka torzijske krutosti i povećane težine — i drugo, podešavanje ovjesa je dizajnirano za duge vožnje u potpunoj udobnosti.
Prevucite cijelu galeriju slika:
To je pravi GT, idealan za putovanje duž portugalske obale, ili možda čak i dalje, kao onaj Diogo Teixeira. U kabrioletu čak ni nebo nije granica…
Naravno, Lexus LC 500 možemo pozvati na planinski put, biće to odlično društvo, ali nije model dizajniran da ide sa „nožom u zubima“. Idealno je da idete brzo (veoma brzo!), ali na fluidan i prirodan način. Po mogućnosti sa vrhom prema dolje. Ovo je element Lexusa LC 500.