Kao što je uobičajeno u svijetu klasike, reliji se održavaju i ljeti i zimi, a ni najekstremniji uvjeti ne sprječavaju da klasika zablista. Danas vam donosimo sažetak Zimskog maratona, u njegovom 26. izdanju.
Zimski maratonski reli održava se svake godine između 24. i 27. januara u italijanskim Alpima, a počinje i završava u gradiću Madonna di Campiglio, koji je veoma popularan kao skijalište.
Ove godine na Zimski maraton je okupilo 130 timova, koji su željeli da svoje klasike podvrgnu ovom testu pouzdanosti, uz kombinaciju hladnog vremena, snijega i mnogo krivina. Ukratko, idealan koktel za dobar reli.
Kao i kod svih istorijskih reli događaja, prisustvo najvećeg broja klasika je ono što čini iskustvo nezaboravnim, bilo za avanturu ili jednostavno druženje ljubitelja klasike.
Na ovom reliju učestvovalo je ukupno 230 automobila, koji predstavljaju 24 marke, u trci sa stazom od 426 km. Zimski maratonski reli uključuje 44 segmenta vožnje na hronometar, 4 kontrolne tačke i 1 kontrolnu tačku. Test se odvija na potpuno otvorenim javnim putevima i pri prosječnoj brzini koja ne prelazi 40,447 km/h.
Najzastupljeniji brendovi su: Porsche, sa 38 automobila, zatim Lancia, Alfa Romeo, Fiat i ove godine po prvi put BMW 507 koji je dao dašak svoje gracioznosti, dodajući dašak dodatne elegancije Zimskom maratonskom reliju 2014.
Lista zvaničnih rezultata sastoji se od 4 kategorije u kojima se takmiče automobili iz različitih epoha, a sve se takmiče ukupno.
Počevši da otkrivamo klasifikacionu mrežu, imamo:
Pobjednici zimskog maratonskog mitinga:
1. Giuliano Cane i Lucia Galliani, sa Lanciom Aprilijom iz 1938.
2. Ezio i Francesca Salviato, sa Lanciom Aprilijom iz 1939.
3. Antonino Margiotta i Bruno Perno, sa Morris Mini Cooper S iz 1965.
U APT trofeju imamo:
1. Belometti / Cadei tim, sa Innocenti Mini Cooper Mk I iz 1967.
2. Gatta / Maffina tim, sa Porscheom 356 A Coupe iz 1959.
U klasičnoj kategoriji, prije Drugog svjetskog rata, imamo:
1. Spagnoli / Spagnoli tim, sa Fiatom 508 S iz 1932.
2. Sandrolini Cortesi / Ferrari tim, sa Citroenom 11 BL Roadsterom iz 1937.
I konačno u trofeju TAG Heuer imamo:
Prvi tim Barcella / Ghidotti, sa Porscheom 356 C Coupé iz 1963.
2. tim 2. Spagnoli / Parisi, sa Fiatom 508 S iz 1932.
Nevjerovatno iskustvo dostupno samo onima koji imaju logistički kapacitet i klasik iz snova za zabavu. Osim što su dani dobro provedeni zajedno s dijelovima automobilske istorije, pejzaž ne zaostaje mnogo.
Ostanite uz fotogaleriju legendarnih modela koji ispunjavaju našu želju za klasikom iz snova i uz promotivni video Zimskog maratonskog relija 2014:
slike: Roman Pierpaolo