Prije više od trideset godina, De Tomaso Pantera je ušao u šampionat kojim su dominirali brendovi poput Lamborghinija, Ferrarija ili Maseratija. Danas je to klasik koji bi svaki kolekcionar želio imati u svojoj garaži.
Oko 70-ih, malo je marki koje su kombinirale talijanski dizajn sa snagom Made in America motora. U vrijeme kada je De Tomaso Mangusta ponestajala kartridža, De Tomaso je na sajmu automobila u New Yorku 1970. predstavio ono što će postati njegov najvažniji model ikada, Pantera.SLAVE PROŠLOSTI: Iz Tomasa: ono što je ostalo od fabrike italijanskog brenda
Po prvi put u istoriji brenda korišćena je čelična monokok konstrukcija. Ali više od toga, De Tomaso Pantera je bila zaslužna za otvaranje vrata ka američkom tržištu – u srcu De Tomaso Pantera (do 1990.) živio je V8 351 Cleveland motor, rezultat ugovora o saradnji italijanske marke sa Fordom.
Upravo u SAD-u će se na aukciji naći De Tomaso Pantera GT5 na slikama – verzija sa nekim mehaničkim i karoserijskim modifikacijama, čije ime potiče od FIA Grupe 5. Ujedno je i jedan od najrjeđih modela marke, proizvedeno je samo oko 300 primjeraka.
Prema Auctions America, vrijeme neće proći za ovaj Panther GT5. Preko 85.000 dolara potrošeno je na procese restauracije, čime je sportski automobil vraćen u prvobitno stanje, a mjerač pokazuje 21.000 km. De Tomaso Pantera GT5 jedan je od vrhunaca aukcije u Fort Lauderdaleu 1. aprila. I ne, nije laž...
