Techart 718 Boxster će biti jedan od vrhunaca njemačkog proizvođača na sajmu automobila u Ženevi 2017.
Techartova poboljšanja Porschea 718 Boxster/Cayman S nisu samo estetska, već se spremaju i iznenađenja u motornom prostoru.
Za razliku od drugih pripremača, Techart je više volio da zadrži diskreciju. U poređenju sa serijskim modelom, Techart 718 Boxster ima nekoliko izmjena, računajući samo prednji branik sa gornjim usisnikom zraka i razdjelnikom, te sa strane, peraje u boji karoserije.
Pozadi su promjene opsežnije. Zadnji difuzor preuzima (još jednom...) boju karoserije i nemoguće je ne primetiti veće krilo, takođe u boji karoserije.
U dinamičkom smislu, Techart 718 Boxster ima manje od 30 mm visine i 21-inčne točkove Formule IV. Dva faktora koji zajedno treba da daju i kupe i Stuttgart roadster oštrije performanse.
Najbolje je neviđeno
A ono što ne vidite je posao koji je Techart uradio u motornom prostoru. Novi 2,5-litarski turbo četvorocilindrični suprotni motor modela 718 dobio je 50 KS snage i 60 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Brojke su sada interesantnije: 400 KS i 480 Nm maksimalnog obrtnog momenta (dostupno već od 2800 o/min). Ubrzanje od 0-100km/h postiže se za samo 3,9 sekundi , dovoljno da uokvirite Porsche 911 Carrera S u retrovizor.
Što se tiče najveće brzine, ona sada iznosi 296 km/h, što je neznatno veća vrijednost od 285 km/h kod 718 Boxster S jer superiorna sila pritiska ne dozvoljava bolje. Opciono, kupci Techart 718 Boxster takođe mogu da izaberu ispuh koji je razvila platforma isključivo za ovaj model. "Urm" flat-four motora će sigurno pobediti.
