Japanski je, vrti se bez kraja, i idealan je zabavni park za svakog neustrašivog Petroheada. Upoznajte Hondu S2000 koja je opsjedala 'Zeleni pakao', također poznat kao Nürburgring Nordschleife.
Prije nekoliko dana, Razão Automobile su zauzela dva prijatelja i Honda S2000 koji su zajedno kružili stazom Nürburgringa i radosno ponižavali druge vozače. Na našoj Facebook stranici priča je poprimila biblijske razmjere (preko 80.000 ljudi dosegnuto za manje od 24 sata), a ovdje na stranici tok posjeta gotovo je doveo naš server u probleme. Pažnja, skoro sam napisao. Jer davno su prošli dani kada je brzina naše stranice bila problem – sada smo brzi kao Bloodhound SSC.
POGLEDAJTE TAKOĐE: Bloodhound SSC, šta je potrebno da se pređe 1609 km/h?
Vraćamo se na Honda S2000. Hipa je bila toliko velika da je postalo neophodno saznati više detalja o ovoj mašini koja jede krivulje. Na početku sam imao samo dvije sigurnosti: prvo je da je dotični automobil zapravo Honda S2000; drugi je da je bilo nemoguće da "to" bude porijeklom. Imam oboje.
Ovaj veoma poseban Japanac koji maltretira druge automobile i vozače koji naseljavaju uglove Nurburgringa, nazvan je Time Attack S2000. Pogodi zašto nije? teško…
Ovog rotacionog dizača tegova pripremio je PB Motorsport (grčka kompanija), a opremljen je do zuba najboljim dijelovima koje japansko tržište može ponuditi, plus nešto napravljeno po mjeri. Ovdje možete pristupiti cijeloj listi izmjena, ali ćemo samo istaknuti glavne.
NE PROPUSTITE: Subaru WRX STi rekorder na ostrvu Man
Prije nego što je počeo sa ugradnjom skupih dijelova na Hondu S2000, PB Motorsport je bio posvećen uklanjanju dijelova koji nisu bili potrebni. Naime, klima uređaj, poklopci prtljažnika, originalna hauba i ostali suvišni elementi. Na ovaj način, PB Motorsport je uspio smanjiti težinu kompleta za 150 kg.
Sa manjom težinom, došlo je vrijeme za dodavanje više snage. A među ručno izrađenom izduvnom linijom, koju je napravio sam PB Motorsport, bilo je mjesta za brtvu, usisnu granu od strane Hondate, elektronski modul od AEM-a, agresivnije komande ventila Briana Crowera, HKS filter, S90 Racing gasove, među ostalim mnoštvom komadi priznatih brendova kao što je Spoon.
Da bi izdržao toliku snagu, ovjes je opremljen ojačanim, elektronski podesivim amortizerima, a geometrija je potpuno revidirana, dok je kočiona jedinica također prerađena od vrha do dna. Kako bi kompletirao buket, PB Motorsport je revidirao cjelokupnu aerodinamiku S2000 kako bi osigurao da ostane zalijepljen za tlo u najbržim krivinama.
Rezultat je na vidiku. Apsolutno demonska Honda S2000, efektivno brza i objektivno fantastična koja je za manje od 10 minuta prešla preko 40 automobila na Nürburgring Nordschleife.
