Berlinski zid je pao 1989., prije više od 30 godina, i bio je to početak kraja za male, ali otporne Trabant 601 , čija će proizvodnja biti okončana dvije godine kasnije. Više od tri miliona jedinica sišlo je s proizvodne trake od 1957. godine — ostao je u proizvodnji preko 30 godina bez većih promjena.
Trabant je postao simbol bivše Savezne Republike Njemačke ili Istočne Njemačke, kao jedna od rijetkih dostupnih i pristupačnih opcija za one koji su sebi mogli priuštiti automobil.
Kada je lansiran 1950-ih, čak se mogao smatrati malo naprednijim, zbog svog termoset polimera, pogona na prednje točkove i poprečno postavljenog motora - dve godine pre originalnog Mini. Karakterizirala ga je jednostavnost: motor je bio mali dvocilindrični dvotaktni motor.
Pretplatite se na naše novine
Fascinacija koja okružuje Trabant 601 proteže se i na njegovu proizvodnu liniju, kao što možemo vidjeti u ovom videu i na način na koji su neki radnici osigurali da se hauba i vrata pravilno zatvore: čekić, udarac nogom i čista odlučnost... Eto, dosta!
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.