Ako postoji mjesto gdje nismo očekivali da ćemo pronaći malu Hondu S600, to bi bilo na trkačkoj stazi. Međutim, upravo u ovoj vrsti dokaza nalazimo ovaj primjer japanske marke. Očekivano, od originalnog modela nije ostalo mnogo.
Pa, samo pogledajte pravo ispred sebe, gdje masivni turbo od 88 mm izlazi iz haube. To je najvidljiviji dio mašine da originalna Honda S600 ima samo karoseriju. Motor na koji je priključen turbo je iznenađenje: to je poznato 2JZ od… Toyote . Motor koji je pokretao Supru – redni šest cilindara i 3,0 litara – nekako se uklopio u motorni prostor malog S600.
Motor odgovara, ali gotovo ništa drugo, opravdavajući neobičan položaj turbo motora. Idemo na brojke: pravilno pripremljeni za ovakve događaje, 2JZ isporučuje oko 1200 konjskih snaga… na točkove! U automobilu koji teži samo 1100 kg! Prema riječima vlasnika automobila, najbolje postignuto vrijeme do sada je 7,7 sekundi na klasičnih 400 metara, a čini se da je najveći problem držati malu bombu u pravoj liniji.
Video je dugačak, oko 13 minuta, i sadrži nekoliko razgovora i sa ocem i sa sinom koji nas navode na otkrivanje ne samo automobila, već i priča koje sadrži.
Snimak smo pustili nakon starta prvih trka, ali ga vrijedi pogledati u cijelosti.