Dok čitate ove redove, sretnik João Faustino je na putu za Goodwood festival. On je bio odgovoran za težak zadatak predstavljanja Reason Automobilea na ovom događaju. Na meni je bila plemenita – ali manje zabavna… – misija da vam ispričam sva iskustva i fotografije koje će nam João pružiti ovih dana. Rays! Sledeće godine ću takođe...
Ako ovo čitate, umjesto da budete u Engleskoj i pokrivate uši svojoj djeci dok prolazite pored povijesne Formule 1 koja 'vrište' iz sveg glasa, žao mi je.
Ali dok João stiže i ne stiže u Goodwood, vrijedi se prisjetiti važnosti i porijekla ovog festivala koji se svake godine održava na jugu Engleske, u baštama imanja lorda Marcha (na slici).
Moramo reći ovo: ovaj gospodar je dragulj osobe. Nije bilo ko poziva 150.000 ljudi da provedu vikend na svom imanju, paleći gumu, gazeći po travi i pričajući o automobilima. Bravo gospodine!
Poreklo festivala
Bilo je to 1990. godine kada je ovaj engleski lord odlučio kupiti kuću Goodwood. Ogromno imanje na kojem se nalazi staza staze Goodwood Circuit. Mjesto koje je u davna vremena bilo "Meka" engleskog motosporta, poprište trka Formule 1 i nekih tragedija, poput smrti Brucea Mclarena 1970. godine.
U mislima lorda Marcha, čak i prije sticanja posjeda, bila je namjera da se urlik konkurentskih motora vrati u Goodwood. Nažalost, i uprkos nekoliko pokušaja, Lord March nikada nije dobio potrebne dozvole za održavanje sportskih događaja u Goodwoodu.
Pošto konkurencija u Goodwoodu nije dolazila u obzir, Lord March je osmislio drugi format. Umjesto trkanja, Goodwood bi sada bio domaćin godišnjeg festivala: Goodwood Festival of Speed. Tako je svake godine od 1993. godine, između juna i jula.
Festival koji je u praksi pokretni muzej. Gdje se susreću najpovijesnije i najupečatljivije mašine u svjetskom motosportu kako bi protresle paukove mreže cijele godine u zatočeništvu.
samog festivala
Ne postoji ništa što bi se moglo porediti sa Goodwood festivalom. Ako ovo čitate, umjesto da budete u Engleskoj i pokrivate ušima svojoj djeci dok prolazite pored povijesne Formule 1 'vrišteći', žao mi je. Žao mi je tebe, tvojih hipotetičkih kučića i mene koji sam ovdje da pišem i koji nemam ni djece – prokleti John! Sljedeće godine idem u Goodwood…
Goodwood je jedno od onih iskustava koje bi trebalo da bude na listi svakog benzinca koji poštuje sebe. Osim što na jednom mjestu okuplja glavne modele iz najrazličitijih disciplina – kao što su Formula 1, NASCAR, INDY, Endurance, Turizam, WRC – njegova glavna atrakcija je što su automobili u pokretu. Najbolji, najskuplji i najrjeđi automobili ikada susreću se na malom putu dugom 2 km, između bala slame i dobro njegovane trave.
Tokom ova tri dana, Goodwood vraća ovim mašinama sav njihov sjaj. Spašavajući ih iz letargičnog stanja, iz okvira najegzotičnijih garaža i najekskluzivnijih muzeja. Nigdje drugdje na svijetu ne možemo uporediti zvuk istorijske Formule 1 sa zvukom moderne Formule 1 istog dana; zvuk grupe B, uz zvuk najnovijeg WRC-a.
Još bolje. Uz malo sreće možemo ponovo vidjeti istorijske vozače kako upravljaju svojim mašinama tog vremena. Možete li zamisliti da svjedočite, uživo i u boji, Niki Laudi kako vozi Ferrari koji joj je zamalo oduzeo život na Nurburgringu? Ovo naravno, dok pokrivate uši svom djetetu – postajem pomalo opsjednut ovim, zar ne? Imao sam otitis prije kratkog vremena, to je razlog.
I duboko u sebi, iskreno – grizući me pomalo od zavisti – nije mi smetalo što je João Faustino imao blagu upalu uha. Već znam da kad dođeš odatle, niko te ne ušutka. To bi bila samo preventivna mjera...
Što se nas tiče – mučni što nismo tu – možemo se samo držati Automobilskog razloga čekajući vijesti. Nije ni tako loše, zar ne?
