Ostalo je nešto više od šest mjeseci do početka Dakara 2018. Ali nakon dvije uzastopne pobjede u izdanjima 2016. i 2017., Peugeot ponovo počinje kao veliki favorit za trijumf u izdanju sljedeće godine.
I kako „u timu koji pobjeđuje, ne miče se“, novi automobil – nazvan je Peugeot 3008DKR MAXI – je evolucija modela 3008DKR i 2008DKR koja je dominirala prethodnim izdanjima.
Novi automobil je 20 centimetara širi od prethodnog (ukupno 2,40 m) zbog proširenja hoda ovjesa za 10 cm sa svake strane. Promijenjeni su i gornji i donji trouglovi ovjesa, kuglični zglobovi i osovine. Cilj inženjera Peugeot Sporta bio je osigurati veću stabilnost i poboljšati dinamiku vozila.
Kako je još u razvoju, lista specifikacija tek treba da bude otkrivena, ali ne bi trebalo da se previše razlikuje od prošlogodišnjeg 3008DKR: 3.0 V6 twin-turbo motor sa 340ks i 800Nm, usmeren samo na zadnju osovinu.
Peugeot 3008DKR Maxi će svoj natjecateljski debi imati na reliju Silk Way 2017, odlučujućem koraku u implementaciji tehničkih procedura, na putu od 10.000 km između Moskve (Rusija) i X'iana (Kina), kroz kazahstanske stepe.
Sébastien Loeb, pilot Peugeot TotalMislim da je auto sada stabilniji kada je širi. Osjećaji su malo drugačiji za volanom. U uskom i tehničkom dijelu je složenije, ali što se tiče stabilnosti i smjera zapravo je bolje.
Veteran Sébastien Loeb će testirati promjene napravljene na novom automobilu, s obzirom na Dakar 2018. Ali francuski vozač neće biti sam: njegovi sunarodnici će biti Stéphane Peterhansel, pobjednik Dakara 2017, kao i Cyril Despres, pobjednik relija Silk Way 2016, obojica za volanom prošlogodišnjeg 3008DKR.
Španac Carlos Sainz, koji će se ponovo pridružiti Peugeot timu na sljedećem Dakaru, bio je uključen u razvoj Peugeota 3008DKR Maxija, tokom tri testne sesije koje su održane u Francuskoj, Maroku i Portugalu.
