Duhovni naslednik BMW-a M3 (E36) i M3 (E46). BMW M2 Competition je stavljen na test protiv svojih predaka u drag trci koja nije ništa drugo do sukob generacija između modela koji dijele ne samo brend, već i činjenicu da imaju ručni mjenjač i redni šestocilindrični motor.
Na strani BMW-a M2 Competition ima 3,0 l, dva turbo motora i nudi 410 KS koje se šalju na zadnje točkove preko ručnog menjača. Uprkos tome što je moderan automobil, ovaj uspeva da održi balans na ne baš visokih 1550 kg.
Što se tiče BMW-a M3 (E36) iz 1994. koji mu se suprotstavlja, ovaj vidi njegovih šest cilindara u atmosferi sa 3,0 l isporučuju oko 300 KS, što je brojka veća od originalnih 286 KS zahvaljujući nekim poboljšanjima u pogledu ECU-a i novi auspuh. Cilj za lijek za mršavljenje, težak je oko 1400 kg i ima ručni mjenjač sa pet omjera.
Konačno, BMW M3 (E46) je primjer iz 2005. godine sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, atmosferskim rednim šestocilindričnim motorom od 3,2 l koji je prvobitno zadužio 343 KS čiji je zadatak bio da vozi 1570 kg. Međutim, prema našem domaćinu, Matu Watsonu u Carwowu, K&N filter zraka smanjio je snagu na 340 KS.
Pretplatite se na naše novine
Nakon što smo predstavili takmičare, ostaje samo da znamo koji je najbrži, a za to vam ostavljamo video:
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.