Ideja više nije nova, ali je ove sedmice ponovo dobila na značaju. Red Bull nastavlja razmišljati o lansiranju proizvodnog modela.
Enzo Ferrari, istorijski osnivač brenda konja, kada je osnovao Ferrari 1928. godine, nije planirao da proizvodi drumske modele. Tek dvije decenije kasnije, 1947. godine, Ferrari je konačno lansirao svoj prvi cestovni model, V12 125S, s ciljem finansiranja svoje sportske aktivnosti. Četiri decenije kasnije, došao je red na Mclaren da krene istim putem lansirajući legendarni Mclaren F1 1990. godine, ali sa još jednom svrhom: da obilježi jednu eru, lansirajući cestovni automobil što je moguće bliže jednosjedu Formule 1. Misija je obavljena. .
NE PROPUSTITE: Paul Bischof, od papirnih replika za Formulu 1
Vraćajući se u sadašnjost, Red Bull namjerava ponoviti Mclarenov recept. Prošlog vikenda direktor Red Bull Racinga Kristijan Horner je u intervjuu za Autocar još jednom pomenuo mogućnost lansiranja drumskog super sportskog automobila u budućnosti, sa tehničkim potpisom Adriana Neweya. Prema Horneru, dizajner namjerava ostaviti jedinstven model, s najboljom dostupnom tehnologijom i upečatljivim i bezvremenskim dizajnom, kao naslijeđe budućim generacijama.
Ne bi bilo prvi put da se Red Bull upustio na cestu, između semafora i žmigavaca. Ali nakon McLarenovog nedavnog uspjeha van konkurencije u cestovnim modelima, moguće je da će se Dieter Mateschitz, vlasnik Red Bulla, koji je uvijek u potrazi za novim putevima, odlučiti za isti recept. Nadamo se da je tako.
Obavezno nas pratite na Instagramu i Twitteru
Izvor: Autocar preko Automonitora