Prošle sedmice, Volkswagen je predstavio novo ažuriranje za sedmu generaciju Golfa, koje, kako smo napredovali, predstavlja četiri glavne nove karakteristike. Jedan od njih je upravo debi porodice motora 1.5 TSI, koji zamjenjuje "stari" 1.4 TSI i za sada će biti dostupan u verzijama sa 130 KS i 150 KS snage.
Ali glavna novost ovog motora – u BlueMotion varijanti od 130 KS – je možda novi Start/Stop sistem , koji radi čak i kada se automobil kreće, pri bilo kojoj brzini. Kako navode iz Volkswagena, čim vozač skine nogu sa papučice gasa, motor se gasi, što bi trebalo da omogući smanjenje potrošnje do 1 l/100 km.
POGLEDAJTE TAKOĐE: Volkswagen Golf MK2: vrhunska spavaća soba sa 1250 KS
Sve je to moguće samo zahvaljujući elektrifikaciji pomoćnih sistema – potpomognutog upravljanja, kočenja i druge opreme u vozilu – koja tako više ne zavisi direktno od motora. Kako se obrađuje? Čim pustimo gas mjenjač je automatski u N, odnosno isključen (plovi) kako bi se iskoristila inercija vozila, nešto što se već događa. Novina je sledeća: u novom Volkswagen Golfu motor će takođe biti ugašen. Ovaj sistem će biti dostupan samo na modelima opremljenim automatskim menjačem.A kada ponovo pritisnemo gas?
Kao i kod svakog drugog Start/Stop sistema, jedna od zabrinutosti koju ovaj sistem može izazvati je činjenica da, u slučaju nužde ili potrebe za naglim povećanjem brzine, motor neće moći odmah da reaguje. Za sada se ne zna koliko će biti vremena reakcije od trenutka kada pritisnemo papučicu gasa do efektivnog odziva motora, nešto što ćemo moći da razjasnimo čim budemo imali priliku da sjednemo za volan novi Volkswagen Golf.