Vijest dolazi nakon nekoliko incidenata vezanih za Audi R8 električni (E-tron), koji navode na vjerovanje da ovaj super sportski automobil možda nikada neće kročiti na proizvodnu traku, uprkos tome što je Audi objavio više informacija o ovom modelu.
Nakon obustave razvoja Audija R8 električnog u oktobru 2012. godine i iako njemački brend i dalje otkriva detalje ovog superelektrika, prisiljeni smo vjerovati da se najvjerovatnije neće proizvoditi.
Trebalo je da bude lansiran krajem 2012. godine, što se nije dogodilo i koju je brend očigledno ignorisao i pretvorio u „ne-problem“. Električni sportski automobil koji je oborio rekord Nirburgringa (u proizvodnji tramvaja) i koji je očigledno imao obećavajuću budućnost, izgleda da je osuđen da bude izvor učenja, a ne zadovoljstva.
Obustavu proizvodnje modela najavio je odgovorni za njemačku marku, koji kaže da je već proizvedeno 10 automobila i da se još uvijek interno procjenjuju. Udaljavanje od proizvodnje je, kako kaže, posljedica činjenice da je postojeća tehnologija u smislu kapaciteta baterija još uvijek nedovoljna, a njen razvoj je ključan za odlučujući početak proizvodnje električnih modela – u pitanju je autonomija baterije.
Audi R8 Electric (R8 E-tron) ima litijum-jonske baterije od 48,6 kWh i dva elektromotora koji zajedno mogu proizvesti 381 KS i 820 nm obrtnog momenta. Ova vrlo zanimljiva snaga omogućava Audiju R8 Electric da završi sprint od 0-100 za 4,2 sekunde i postigne maksimalnu brzinu, elektronski ograničenu, od 200 km/h. Uz natprosječne performanse je i autonomija baterije od 215 km.
Tekst: Diogo Teixeira