Ovo je Mansoryjeva vizija za Maserati Ghibli: kao i uvijek, moć je imperativ.
Ovog puta kompanija za modifikacije luksuznih automobila, superautomobila i motocikala bila je suptilnija u estetskim promjenama na Maserati Ghibliju, čineći ovaj komplet privlačnijim za one koji cijene snagu, ali se mršte na vrlo pretjerane estetske komplete. Spojleri i prednji dio automobila od karbonskih vlakana su standardni, ali su hrabriji usisnici zraka opcioni.Takođe spolja, Mansory Ghibli dolazi sa točkovima od 22 inča (Mansory takođe ima na raspolaganju točkove od 20 i 21 inča) koji pokazuju brigu o crvenim detaljima prisutnim u kočionim čeljustima. Na točkove od 22 inča postavljaju se „cipele visokih performansi“ iz Vredesteina – 255/30 napred i 295/25 pozadi. Iako nisu objavljene slike unutrašnjosti, napravljene su promjene: sportski volan, aluminijske pedale, karbonski detalji i obilna upotreba prilagođene kože.
POVEZANO: Mansory napada Mercedes-Benz S63 AMG Coupé
Što se tiče pogonskih agregata, Mansory je koristio motore dostupne na sportskoj verziji Maseratija Ghiblija i učinio "svoju magiju". Standardni Ghibli S modeli pobjeđuju u trci od 0-100 km/h za samo 5 sekundi i dostižu maksimalnu brzinu od 285 km/h. Vrijednosti se mijenjaju za dizel verziju koja je „lijenija“: 6,3 sekunde od 0-100 km/h i 250 km/h maksimalne brzine.
3-litarski V6 benzinski motor nadograđen je sa originalnih 410 KS i 550 Nm na 480 KS i 640 Nm. Dizel motor je takođe dobio pojačanje sa 275 KS na 310 KS i sa 600 Nm na 680 Nm. Još uvijek nema testova performansi za poređenje vremena, ali razlika će, naravno, biti značajna.
