Asortiman Astra počinje godinu u snazi, zahvaljujući obnovljenoj ponudi motora i novoj liniji opreme OPC Line (na slikama).
Nadovezujući se na nacionalni i međunarodni uspjeh 10. generacije Opel Astre, njemačka marka 2017. debituje sa dva nova vrhunska motora za svoj najprodavaniji: 1.6 Benzinski turbo sa 200 KS i 1.6 BiTurbo CDTI dizel sa 160 KS (provjerite cjenik na kraju članka).
U benzinskoj verziji, najsnažnijoj u gami, inženjeri marke su implementirali brojne optimizacije usisnog i izduvnog sistema, sa ciljem značajnog smanjenja nivoa buke. U ovoj verziji, 1.6 Turbo ECOTEC motor je u stanju da isporuči 200 KS i obrtni moment od 300 Nm, omogućavajući Astri da ubrza od 0 do 100 km/h za samo 7,0 sekundi, pre nego što postigne maksimalnu brzinu od 235 km/h. H.
U Diesel verziji, glavni adut 1.6 BiTurbo CDTI motora je njegov odziv čak i pri vrlo malim brzinama motora. Više od 160 KS snage, vrhunac ide do maksimalnog obrtnog momenta od 350 Nm koji je dostupan već pri 1500 o/min.
Ova dva agregata se tako pridružuju asortimanu najnovije generacije Opelovih motora, koji uključuje i 1.0 Turbo (105 ks), 1.4 Turbo (150 ks), 1.6 CDTI (95 ks), 1.6 CDTI (110 ks) i 1.6 CDTI ( 136 KS). Ali to nije sve.
OPC linija
Što se tiče estetike, Opel sada predlaže novu OPC Line seriju, kao što smo već spomenuli (vidi ovde), koja je ekskluzivna za novi 1.6 Turbo i pojaviće se kao opcija u drugim motorima. Izvana se ova verzija odlikuje novim bočnim pragovima i redizajniranim prednjim i zadnjim branicima, za još niži i širi izgled. Sprijeda se ističu rešetka (koja pojačava dinamičan izgled) i horizontalne lamele koje preuzimaju temu sa glavne rešetke. Dalje pozadi, zadnji branik je glomazniji od ostalih verzija, a registarska tablica je umetnuta u dublju udubinu ograničenu naboranim linijama.
Unutra, kao i obično kod modela OPC Line, obloga krova i stubova poprima tamnije tonove. Lista standardne opreme uključuje sportska sedišta, senzore za svetlo i kišu, automatsko prebacivanje srednjeg/visokog nivoa, sistem za prepoznavanje saobraćajnih znakova, sistem upozorenja na napuštanje trake (sa autonomnom korekcijom upravljanja) i upozorenje na neposredan sudar (sa autonomnim kočenjem u nuždi), između ostalog. Kada su u pitanju infotainment i povezivanje, IntelliLink i Opel OnStar sistemi su takođe standardni.
TEST: Opel Astra Sports Tourer 1.6 CDTI od 110 KS: pobjeđuje i uvjerava
OPC Line je dostupan u dva nivoa: OPC Line I paket, sa branicima i bočnim pragovima, i OPC Line II paket, koji dodaje 18-inčne aluminijumske felne i zatamnjena zadnja stakla. U obje varijante unutrašnjost ima crne obloge na krovu i stubovima, umjesto tradicionalnog svijetlog tona. Prvi nivo će biti dostupan u verzijama opreme Dynamic Sport i Innovation, dok je kompletniji paket standardno opremljen novim Astra 1.6 Petrol Turbo, dostupna od 28.260 €.Provjerite cijene asortimana Astra za Portugal:
