Sa hrabrijim dizajnom eksterijera i u skladu sa V-klasom, novi Mercedes Vito došao je da pokuša da osvoji kupce. Unutrašnjost ostaje jednostavna i funkcionalna.
Pored novog izgleda, novi Mercedes Vito vam daje izbor između 3 vrste vuče: prednji – dovoljan za povremene usluge i gradske stanovnike u kojima većinu vremena ne prelazite više od polovine dozvoljene bruto težine; Pogon na zadnje točkove – pogodan za teže radove i gde postoji potreba za transportom prikolice; Pogon na sve točkove – idealan za one koji poleću na teško dostupnim rutama.
VIDI TAKOĐE: Kompanije kupuju automobile. Ali koliko?
Osim što je privlačniji za praktičniji smisao, Mercedes Vito je ekonomičniji, najavljuje potrošnju od 5,7 l na 100 km i intervale održavanja od 40 000 km ili 2 godine.
Novi Mercedes Vito ima dozvoljenu bruto masu od 2,8 t do 3,05 t, u zavisnosti od šasije i motora. Dostupan je u 3 varijante: Panel, Mixto i Tourer. Potonji je novitet i prvenstveno je namijenjen za prijevoz putnika, dostupan u 3 nivoa: Base, Pro i Select.
TRŽIŠTE: O čemu kompanije razmišljaju kada kupuju automobile?
Ali postoje i tri vrste karoserije koje možete izabrati: kratka, srednja i duga (4895 mm, 5140 mm i 5370 mm dužine). Tu su i 2 međuosovinska rastojanja: 3,2 m i 3,43 m.
Zahvaljujući novom pogonu na prednje točkove, zajedno sa kompaktnim dizel motorom, prosečna težina Mercedes Vito srednje veličine nosivosti sa standardnom opremom je samo 1761 kg.
Kao rezultat toga, čak i Mercedes Vito sa dozvoljenom bruto težinom od 3,05 t postiže impresivnih 1.289 kg. Ipak, šampion nosivosti u svojoj klasi je pogon na zadnje točkove, sa dozvoljenom bruto masom od 3,2 t i nosivošću od 1.369 kg.
Dostupna su dva turbodizel motora sa različitim nivoima snage. 1.6 poprečni 4-cilindrični motor ima dva nivoa snage, Mercedes Vito 109 CDI sa 88 KS i Mercedes Vito 111 CDI sa 114 KS.
Za veće performanse, najbolji izbor bi trebao biti blok od 2,15 litara sa 3 nivoa snage: Mercedes Vito 114 CDI sa 136 KS, Mercedes Vito 116 CDI sa 163 KS i Mercedes Vito 119 BlueTEC sa 190 KS, prvi koji je dobio EURO 6 sertifikat.
PRODAJA AUTOMOBILA U PORTUGALU: 150 hiljada jedinica je mitska brojka?
2 mjenjača, 6-brzinski manuelni i 7G-Tronic Plus automatski sa pretvaračem obrtnog momenta su standardno dostupni na modelima Vito 119 BlueTec i 4X4, a opcioni su za motore 114 CDI i 116 CDI.
Za sada nema cijena ni datuma za prodaju, ali postoji osnovna indikativna cijena od 25 hiljada eura. U Njemačkoj cijene kreću od 21 hiljadu eura.
Video zapisi:
