U svojoj svjetskoj premijeri 15. marta 1961. na Salonu automobila u Ženevi, Švicarska, Jaguar E-Type ukrao svu pažnju i napravio sve naslove. Sa maksimalnom brzinom od preko 240 km/h, britanski sportski automobil impresionirao je sve koji su ga vidjeli i činilo se nemogućim pronaći ugao gdje ovaj "Jag" nije savršen.
Ali uprkos snažnom uticaju na švajcarski događaj, malo ko je mogao da predvidi pečat koji će ovaj automobil ostaviti u istoriji. Nakon svih ovih godina, nije potrebna vrlo intenzivna retrospektivna vježba da bi se shvatilo da je ovo jedan od najistaknutijih sportova ikada. A ako je bilo ikakvih nedoumica, Enzo Ferrari, pokojni “Il Commendatore”, pokušao je da ih razjasni, opisujući E-Type kao najljepši automobil ikada napravljen.
Stoga ne nedostaje razloga da Jaguar proslavi ovaj model, koji je i danas u stanju da rashladi svakog obožavatelja benzinom koji mu teče venama. I da bi obilježio svoju 60. godišnjicu, brend iz Coventryja, u Velikoj Britaniji, upravo je predstavio Jaguar E-Type 60 kolekciju, ograničeno izdanje od dvanaest renoviranih modela s ekskluzivnom specifikacijom inspiriranom vozilima s „9600 HP tablicama”” i „77 RW” koji su bili u Ženevi.
Pretplatite se na naše novine
Šest Fixed-Head Coupé E-Type 60 Edition vozila bazirano je na modelu „9600 HP“ s ekskluzivnom bojom vanjske boje Flat Out Grey, unutrašnjosti od glatke crne kože i posebnim detaljima iz 1961. godine.
Šest verzija roadstera E-Type 60 Edition evocira "77 RW" s ekskluzivnom bojom vanjske boje Drop Everything Green, unutrašnjosti od kože od antilop zelene boje i posebnim akcentima iz 1961. godine.
Zajedničko za obje verzije je komemorativni logo E-Type 60 na haubi, poklopcu goriva, pločici šasije i brojaču okretaja, razvijen u partnerstvu sa Julianom Thomsonom, Jaguarovim direktorom dizajna.
Još posebniji je natpis koji se pojavljuje na središnjim konzolama. Dizajniran od strane umjetnika Kinga Nerda, ovi snimci obilježavaju epska putovanja Normana Dewisa, probnog vozača Jaguara i publiciste Boba Berryja kako bi vozio E-Type do izdanja 1961. godine.
Prezentacija E-Type se jedva dogodila
Svjetska premijera E-Typea protekla je tako dobro da se čak ni zvaničnici Jaguara nisu pripremili na tako pozitivan odgovor javnosti, ali ono što malo tko zna je da je ova prezentacija bila nekoliko minuta od početka.
Jedini kupe dostupan za cestovne utrke bio je onaj u Švicarskoj, na premijeri, a vozio ga je Bob Berry iz Coventryja u Velikoj Britaniji, koji je stigao samo nekoliko minuta prije izložbe i dočekao ga Sir William Lyons, osnivač Jaguara, koji je dao frazu koja će sada biti ovekovečena u ovih šest novih kupe verzija: „Mislio sam da nikada nećeš stići ovde“.
U zoru, Jaguar je odlučio da isporuči još jedan E-Type iz Coventryja, ovog puta roadster, sa Normanom Dewisom za volanom. Nominacije Sir William Lyonsa za probnog vozača bile su jednostavne: „Odbacite sve i vratite E-Type s otvorenim krovom“. I Norman Dewis se povinovao.
Ove dvije mitske fraze osnivača britanskog brenda sada su ugravirane na kolekciji Jaguar E-Type 60, koja također ima lagani volan s rubom od bukovog drveta u stilu vozila iz 1961. godine koji uključuje dugme za sirenu od 24 karata. zlato..
Johnny Dowell, umjetnik i dizajner poznat kao King NerdImao sam fantastičnu priliku da nacrtam i zabilježim priče o legendarnim putovanjima dvije Jaguar legende u ovim vrlo mitskim i posebnim vozilima. Kao vječni podsjetnik na godišnjicu, sjećanje na Boba Berryja i Normana Dewisa uvijek će pratiti E-Type u svim njihovim avanturama.
Poboljšana mehanika
Svaki od ovih dvanaest automobila je "animiran" šestocilindričnim XK 3.8 motorom od 265 KS koji uključuje autentični radijator od lake legure iz 1961. sa električnim ventilatorom i elektronskim starterom za jednostavnu upotrebu tokom dana. izduvni sistem od nerđajućeg čelika. Ovaj novi izduvni sistem ima tačne dimenzije standardnog sistema od kaljenog čelika, ali nudi nešto dublji zvuk i duži vijek trajanja.
Ali najveće mehaničko poboljšanje je novi ručni mjenjač sa pet stupnjeva prijenosa sa sinkroniziranim zupčanicima u svim omjerima, spiralnim zupčanicima i ojačanim kućištem od livenog aluminija za povećanu pouzdanost i snagu, a sve za optimizaciju odziva i glatke promjene brzina, stvarajući tako još bogatije iskustvo vožnje.
Putovanje od Coventryja do Ženeve se ponavlja
Dan Pink, direktor Jaguar Classica„Šezdeset godina nakon svog debija na Salonu automobila u Ženevi u martu 1961. godine, izvanredni tim Jaguara Classic lansira najbolji poklon za godišnjicu E-Type: kolekciju E-Type 60. Ovaj projekat je rezultat ljubavi naših dizajnera, inženjera, zanatlije i partneri.Njegovi izuzetni detalji kombinovani su sa većom funkcionalnošću kako bi se osiguralo da će i najzahtjevniji kupci uživati u ovim E-Type vozilima godinama koje dolaze.Vaša avantura će početi u ljeto 2022., kada će učestvovati šest klijenata i njihovi pratioci na jedinstvenom putovanju od Coventryja do Ženeve."
Pretplatite se na naš Youtube kanal.
Svaki vlasnik se konsultuje o detaljima svake od ovih kopija, čija je proizvodnja potrebno oko 100 sati. No, šlag na torti bit će putovanje između Coventryja i Ženeve koje će britanski brend promovirati u ljeto 2022. godine, kada šest kupaca — 12 primjeraka će se prodavati u paru — i njihovi pratioci krenu na epsko putovanje prema mjesto gdje je sve što je započeo, stvarajući vlastita sjećanja za volanom onoga što Jaguar smatra „krajnjim rođendanskim poklonom za E-Type“.
Cijene ovih modela nisu objavljene, ali ako uzmemo u obzir da E-Type 3.8 iz projekta Jaguar Classic Reborn košta oko 365 000 EUR, onda možemo pretpostaviti da će ovaj par biti iznad 730 000 EUR.