Kriza poluprovodnika i dalje negativno utiče na automobilsko tržište, pri čemu je prodaja novih putničkih automobila u Evropi pala za 29% (EU + EFTA + UK) u oktobru 2021. u poređenju sa istim periodom 2020.
U apsolutnim brojkama, prodano je 798 693 jedinica, što je mnogo manje od 1 129 211 prodanih jedinica u oktobru 2020.
Gotovo na svim tržištima prodaja je pala u oktobru (Portugal je zabilježio pad od 22,7%), sa izuzetkom Kipra (+5,2%) i Irske (+16,7%), ali i pored toga, u akumulaciji godine, postoji mali porast od 2,7% (9 960 706 jedinica u odnosu na 9 696 993) u poređenju sa 2020. godinom koja je već bila veoma teška.
Nastavkom krize poluprovodnika, ova mršava prednost bi trebala biti poništena do kraja godine, a očekuje se da će se evropsko tržište automobila smanjiti u 2021. u odnosu na 2020. godinu.
A brendovi?
Očekivano, i marke automobila su imale veoma težak oktobar, sa značajnim padom, ali nisu svi pali. Porsche, Hyundai, Kia, Smart i mali Alpine uspjeli su zasjati pozitivnom oktobru u odnosu na prošlu godinu.
Možda najveće iznenađenje u ovom sumornom scenariju bilo je to što je Stellantis bio najprodavanija automobilska grupa u Evropi u oktobru, nadmašivši uobičajenog lidera, Volkswagen Grupu.
Stellantis je prodao 165 866 jedinica u oktobru 2021. (-31,6% u odnosu na oktobar 2020), nadmašivši Volkswagen Grupu za samo 557 jedinica, koja je prodala ukupno 165 309 jedinica (-41,9%).
Pobjeda koja se čak može malo po malo znati, s obzirom na nasumični karakter rezultata, zbog efekta izobličenja nedostatka čipova za proizvodnju automobila.
Sve grupe automobila i proizvođači daju prioritet proizvodnji svojih najprofitabilnijih vozila. Ono što je više uticalo na one modele koji najviše doprinose volumenu, kao što je Golf u slučaju Volkswagena. Što može opravdati i pozitivan rezultat Porschea, brenda koji je također dio Volkswagen grupe.
Još jedno iznenađenje kada se gleda na evropsko tržište u oktobru bilo je vidjeti kako Hyundai Motor Group prestiže Renault Grupu i preuzima poziciju treće najprodavanije automobilske grupe u Evropi u oktobru. Za razliku od Renault grupe, kojoj je prodaja pala za 31,5%, Hyundai Motor Group je zabilježila rast od 6,7%.