Opel Karl je najnoviji predlog nemačkog brenda za A-segment. Mali, pristupačan i kladio se na trezvenost koja nije tipična za male gradjane u konkurenciji, izlazi na tržište za manje od 10 hiljada evra u kampanji za lansiranje. Već smo ga testirali.
Postojeći prijedlozi u segmentu A generalno su usklađeni na strani personalizacije. U pokušaju da se privuče mlada publika, koja se sve više udaljava od automobila, trend je da se omogući veća personalizacija automobila, individualizacija: "iznutra i spolja, moj auto je ono što želim da bude" - manje-više to. Sa Karlom, Opel je izabrao drugačiji put.Dizajn i enterijer
Dostupno je 10 boja i felge od 14 do 16 inča, osim što nema naljepnica ili grafike za primjenu, niti hiljade mogućih konfiguracija. S druge strane, ako je dizajn trezven, on i dalje krije veselost tipičnu za ovaj segment, a još manje karakteristične karakteristike Opela.
Odgovoran vazduh ostaje u unutrašnjosti. Materijali su, generalno, vrhunskog kvaliteta i osećaj koji prenose menjač i volan je iznad onoga što se očekuje od modela u ovom segmentu. Sve što nedostaje je IntelliLink sistem koji će sastaviti centralnu konzolu kroz ekran od 7 inča – ovaj sistem stiže početkom 2016. i omogućiće integraciju pametnog telefona (Apple CarPlay i Android Auto). U januaru, Opel Karl će vam omogućiti da slušate Spotify i vaše omiljene podkaste, a da nikada ne skidate pogled sa volana. Do tada, ponuda je ograničena na R300 i R300 BT sistem (Bluetooth, audio prenos i USB/AUX ulazi), sa radiom i 4 zvučnika.
Opel Karl
Prostor u vozilu je za pet putnika, a Opel tvrdi da ima najbolju vrednost u klasi za prtljažni prostor: 1.013 litara do krova. Zadnje sedište ima asimetričan naslon i omogućava preklapanje u odnosu 60:40. Ako su djeca već dio vašeg svakodnevnog života onda možete računati na dva ISOFIX sidrišta za dječje sjedište na zadnjim sjedištima.
Novi motor 1.0 ECOTEC
Novi 1.0 ECOTEC motor sa 75 KS i 95 Nm je, prema Opelu, dizajniran po meri Opel Karla. Zajedno sa 5-brzinskim mjenjačem, ovaj atmosferski 3-cilindrični motor s indirektnim ubrizgavanjem je tiši nego što smo očekivali. Rad koji je Opel obavio na ovom novom motoru, u smislu smanjenja buke, glavni je krivac. Što se tiče potrošnje, možda bi se na dugoročnom testu izvući i drugi zaključci na ovom polju – agregat koji smo testirali imao je samo 15 km, a nakon prijeđenih 320 km prosjek je bio 6,5 litara na 100 km.
Rođak 1.0 Turbo motora, ovaj motor je najsnažniji početni motor u A-segmentu. I na autoputu i u gradu pokazao se dovoljnim, a da nikada niste osjetili "nedostatak motora" u svakodnevnom izazovi. Kutija je dobro skalirana, nudi udobnost i sigurnost za volanom.
Što se performansi tiče, ubrzanje od 0-100 km/h traje 13,9 sekundi, a maksimalna brzina je 170 km/h. Oglašena potrošnja goriva u mješovitom ciklusu iznosi 4,5 l/100 km, a emisija CO2 iznosi 104 g/km.
Sigurnost i oprema
U Opel Karlu nalazimo tehnologije u skladu sa segmentom i apsolutno prvo za male građane: upozorenje o napuštanju trake. Ovoj opremi se pridružuju i druge, na vrlo kompletnoj listi: regulator brzine sa limiterom, električni podizači stakala sprijeda, klima uređaj kao standard, kožni volan, grijanje volana i prednjih sjedišta, parking senzori pozadi, prozori sa termo i akustična izolacija, električni šiber (700€).
U poglavlju o bezbednosti i pomoći u vožnji možete računati na šest vazdušnih jastuka: prednje i bočne vazdušne jastuke za vozača i suvozača, i zavesu na prednjim i zadnjim sedištima (svi standardni, na svim verzijama). Prisutni su i tradicionalni ABS, ESP PLus elektronski program stabilnosti i TC Plus sistem kontrole proklizavanja. Ponudu dopunjuju standardni sistem pomoći pri kretanju na uzbrdici, prednja kamera sa upozorenjem o napuštanju trake, funkcija svjetla u krivinama integrirana u svjetla za maglu i varijabilni servo upravljač prema brzini (sa "City" modom).
Dostupna su i 3 paketa opreme: zimski paket (350€ – grijanje prednjih sjedišta i volana, kožni volan), pack stil sa strukturnim obodom (svjetla za maglu sa svjetlom za skretanje, upozorenje na napuštanje trake i 15-inčne alu felne) pack style (700 € – svjetla za maglu sa svjetlom za krivine, upozorenje o napuštanju trake i 16-inčne alu felne).
Opel OnStar stiže 2016
Počevši od 2016. i pridruživanje IntelliLink sistemu biće Opel OnStar. Ovaj sistem će omogućiti, pored podrške vozaču u slučaju nužde (glasovni kontakt sa vozačem i timom za pomoć/hitnu pomoć u slučaju nesreće), transformaciju Opel Karla u 4G/LTE Wi-Fi internet hotspot, sa mogućnošću povezivanja do 7 mobilnih uređaja. Ovaj sistem već ima 7 miliona korisnika širom svijeta, uz pomoć 24 sata dnevno i 365 dana godišnje od strane tima operatera koji radi preko Luttona, u Ujedinjenom Kraljevstvu. Garancija na Opel Karl je 5 godina ili 100.000 km.Cijena i lansiranje kampanje
Opel Karl je dostupan na domaćem tržištu po ceni od 11.850 evra. Opel ima kampanju sa popustom do 2450 evra (450 evra za opremu, do 1000 evra za auto za rashod i 1000 evra na poklon ako kupac podigne kredit preko Santander Consumer-a).