Nekoliko mjeseci prije dolaska na tržište Peugeot e-208 , neviđenu električnu verziju pomoćnog vozila francuske marke, odlučili smo se prisjetiti prvog Peugeotovog prodora u svijet električnih komunalnih vozila, 106 Electric.
Opremljen nikl-kadmijum baterijama, 106 Electric imao je domet od 100 km (malo manje od 340 km koje je najavio e-208…). Što se snage tiče, to je bilo 27 KS (e-208 nudi 136 KS) dok maksimalna brzina nije prelazila 90 km/h (pa zaboravite na vrijeme od 0 do 100 km/h).
Lansiran 1995. godine i plasiran na tržište do 2003. godine, 106 Electric je bio dostupan u verzijama sa troja i petoro vrata. Godine 1996. bio je restilizovan (kao i ostatak asortimana 106), ali čak ni to nije pomoglo prodaji sa 106 Electric koji je prodao samo 6400 jedinica tokom osam godina (znatno manje od 100.000 Peugeota za koje se procenjuje da će se prodati).
Pretplatite se na naše novine
Očekuje se da će potomak modela 106 Electric, e-208, početi isporučivati prve jedinice u januaru sljedeće godine, a njihove cijene još nisu poznate.
106 Electric se također pojavio u verziji 106 prije restilizacije.
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.