THE Kia EV6 to je model koji će “komandovati” Kijinom električnom ofanzivom u narednim godinama i to smo već vidjeli uživo, na nacionalnoj (statičkoj) prezentaciji modela.
Još ga nismo uspjeli voziti, ali smo već sjeli u njega, divili se njegovim proporcijama i istražili njegovu kabinu.
Istina je da Kia već ima dva električna modela (e-Soul i e-Niro), ali ovaj EV6 je prvi koji proizlazi iz E-GMP, specifične platforme za elektriku, iste koju nalazimo npr. u IONIQ 5.
Uživo, 4680 m dužine i 1880 m širine stvaraju osjećaj, a EV6 predstavlja još jače prisustvo nego što su slike obećale.
A ako to važi za eksterijer, obeležen prepoznatljivim LED svetlosnim potpisom, veoma niskom linijom krova i jako mišićavom linijom ramena, to važi i za putnički prostor.
U unutrašnjosti se ističu minimalistička završna obrada, veoma tanka sedišta i dva ekrana digitalne instrument table i infotainment sistema, koji su postavljeni jedan pored drugog i stvaraju veliki horizontalni panel.
Veoma prozračna i lagana, ova kabina se najviše ističe na zadnjim sedištima, zbog prostora koji nudi u nivou nogu.
Međutim, visina za glavu nije baš najizdašnija i ako su viši od 1,85 m mogu imati "trenutni susret" sa plafonom. Ipak, važno je zapamtiti da je jedinica u kojoj smo sjedili još uvijek u pretprodukciji, te se razmatra modifikacija konačnog položaja zadnjih sjedišta.
Kia EV6 je dostupna s dvije veličine baterija — 58 kWh i 77,4 kWh — obje se mogu kombinirati sa pogonom samo na stražnjoj osovini (elektromotor montiran na zadnju osovinu) ili pogonom 4×4 (drugi električni motor montiran na zadnju osovinu prednja osovina).
Za pristup asortimanu postoje 2WD (pogon na zadnje točkove) verzije sa 170 KS ili 229 KS (sa standardnom ili dodatnom baterijom, respektivno), dok EV6 AWD (pogon na sve točkove) ima maksimalnu snagu od 235 KS ili 325 KS (i 605 Nm u potonjem slučaju).
Najsnažnija verzija asortimana biće GT, koja je dostupna samo sa većom baterijom i nudi 584 KS i 740 Nm dobijenih od dva elektromotora. Zahvaljujući tome, to će biti najbrža Kia ikada, jer "potroši" samo 3,5s u gađanju od 0 do 100 km/h.
João Seabra, generalni direktor Kia PortugalDolazak EV6 predstavlja kulminaciju ubrzanog procesa transformacije našeg brenda, kako na nivou proizvoda, tako iu svim korporativnim i komercijalnim procesima.
U Portugalu
Asortiman EV6 će se sastojati od tri verzije: Air (sa baterijom od 58 kWh), GT-Line (77,4 kWh) i GT (4×4 i 77,4 kWh).
U Air verziji, sa pogonom na stražnje kotače i baterijom od 58 kWh, Kia tvrdi WLTP domet ciklusa od 400 km, što je broj koji se penje na 475 km u GT-Line verziji sa pogonom na stražnje kotače i baterijom od 77,4 kWh.
Vrhunska verzija, GT sa baterijom od 77,4 kWh i 4×4 vučnom snagom, Kia EV6 će moći da pređe do 510 km autonomije sa jednim punjenjem. Sve cijene:
- Kia EV6 Air (58 kWh) — od 43.950 €
- Kia EV6 GT-Line (77,4 kWh) — 49.950 eura
- Kia EV6 GT (4×4 i 77,4 kWh) — 64.950 eura
EV6 je sada dostupan za prednarudžbe u Portugalu, ali prve jedinice će stići tek krajem septembra ili početkom oktobra. GT verzija stiže tek krajem prve polovine sljedeće godine.
Kia Portugal je krajem juna otvorila online pre-booking za EV6, nakon što je već registrovala 30 potpisanih porudžbina (uplata od dve hiljade evra).
Lansiranje na Kia Vibe platformi
Lansiranje nove Kia EV6 također je obilježeno međunarodnim usvajanjem Kia Vibe, digitalne platforme koju je razvila Kia Portugal i koja omogućava prilagođene demonstracije iz Kia Vibe studija.
“Dva digitalna genija koja nude personalizirane demonstracije asortimana iz Kia Vibe studija na Live Video-u pridružit će se još tri profesionalca kako bi odgovorili na potražnju i najveći broj zahtjeva koji dolaze iz Portugala i drugih evropskih zemalja koje dolaze čine ovu platformu vaša baza za blizinu kupaca EV6 klijenata, otkriva Kia Portugal u izjavi.
Ovaj projekat, kreiran u Portugalu, omogućava vam da preduzmete sve korake u kupovini novog automobila bez napuštanja kuće, uključujući i odobrenje kredita.