Prvi Sajam automobila u Minhenu , koji će svoja vrata za javnost otvoriti 7. septembra, upravo je pretrpeo veliki zastoj, a Opel je najavio da neće prisustvovati događaju.
Najavu je dao glasnogovornik Stellantisa (gdje je Opel sada ubačen), u izjavi za Automotive News, koji je dalje otkrio da neće samo brend Rüsselsheim propustiti poziv, već cijela grupa.
“Svi brendovi grupe Stellantis neće biti prisutni na ovogodišnjem izdanju Internationale Automobil-Ausstellung (IAA), koje će se održati u Minhenu”, rekao je bezbjedno.
Naime, pored Opela, u Minhenu neće biti ni Citroën, Peugeot, Fiat, Alfa Romeo i Jeep, među ostalim proizvođačima koji su u nadležnosti Stellantisa, u prvom izdanju IAA u ovom gradu.
Podsjećamo, nakon što je 2019. godine broj posjetitelja Frankfurtskog sajma automobila znatno smanjen i 22 brenda su propustila događaj, Verband der Automobilindustrie (VDA), organizacija koja ga organizira, odlučila je da je vrijeme da promijeni lokaciju bijenale, koja je „otputovala“ u Minhen.
Pored promjene lokacije, a u vrijeme kada se čini da događajima ove vrste nedostaje relevantnost drugih vremena, organizacija IAA je najavila da će promijeniti koncept događaja, a ne više samo sajam automobila koji će postati "platforma za mobilnost".
Sada, u prvom izdanju za koje se očekivalo da bude izjava, već ima nekoliko potvrđenih izostanaka. I ako „odricanje“ Francuza nije apsolutno iznenađenje – zapamtite da je ovaj bijenalni salon ispresecan Pariskim salonom… – „nedostatak“ Opela, nemačkog brenda, je, u najmanju ruku, iznenađujući.
Osim što će biti najveći sajam automobila na njemačkom tlu, Opel se sprema da predstavi novu Astru, koja će po prvi put u svojoj istoriji biti elektrificirana, sa plug-in hibridnim verzijama.
Na osnovu evolucije EMP2 platforme, iste kao i novi Peugeot 308, nije potrebno isticati koliko je nova generacija Astre važna za brend u Rüsselsheimu, koji je otkako je apsorbirao PSA (a kasnije i Stellantis) pretrpio je važne promjene u vašoj strategiji. A ova Astra je ključni komad.
I nadalo se da će minhenski salon biti pozornica koja će biti poznata široj javnosti. Umesto toga, Opel je odlučio da predstavi novu generaciju svog istorijskog modela na zasebnom događaju nekoliko nedelja pre otvaranja sajma.
Ko ide, a ko je „napolju“?
U "seriji" odsutnih nalazimo i brendove kao što su Toyota, Kia ili Jaguar Land Rover. S druge strane, proizvođači kao što su Audi, Porsche, Volkswagen, Mercedes-Benz, BMW, Ford, Dacia i Polestar su već rekli „da“.