U portugalskoj WTCC trci, Tiago Monteiro je inače bio na početku 2. trke, a pobjednik je bio Citröen, dok je Kinez Ma Qing Hua, za komandama Citroena C-Elyséea, zauzeo prvo mjesto, a Muller 2..
Smjer utrke završio je utrku tri kruga ranije nego što se očekivalo. Bila je to trka koju je obilježilo nekoliko nesreća, seriju od tri koje je otvorio Portugalac Tiago Monteiro (Honda Civic). Bili smo tamo i mogli smo potvrditi tugu navijača zbog nesreće koja je otjerala Tiaga Monteira.
Yvan Muller (Citröen C-Elyseée) i Italijan Gabriele Tarquini (Honda Civic) uspjeli su izbjeći zabunu i završiti podijum iza Ma Qing Hua. Leteći pilot je u Vili Realu ostvario drugu pobjedu u karijeri.
Od nezgode do nesreće do crvene zastave
Poteškoće koje su imali vozači u jutarnjoj trci „došli su u teren” tokom popodneva, uglavnom zbog velikog pritiska. Kako Vila Real nije davala prilike da prestigne, svi su tražili grešku.
Prvi je smijenjen Tiago Monteiro, Portugalac, koji je startao sa 5. mjesta, bio je pod pritiskom da dobro počne, što je bio odlučujući faktor na ovoj ruti. Prilikom pokušaja da "uklopi" Hondu Civic između Lade Veste Holanđanina Nicka Catsburga i Jaapa Van Lagena, Tiago nije uspio izbjeći nesreću. Utrka je neutralizirana za četiri kruga, vrijeme potrebno da se Honda ukloni sa scene. Do tada je Citröen držao vodstvo sa Ma Quin Huom i Mullerom koji su zauzimali prvo i drugo mjesto.
Slijedio je Holanđanin Nick Catsburg na 3. poziciji i sporiji od voza koji ga je pratio, u sastavu Gabriele Tarquini, Norbert Michelisz (Honda Civic), Sebastien Loeb (Citroen C-Elysée) i Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée). U 10. krugu, širi ulazak iz Catsburga dao je prostora Tarquiniju da pokuša da prestigne, a za njim su bili Michelisz i Loeb, ali dodir bi izbacio legendu relija iz trke u Vila Realu.
U 12. krugu Nick Catsburg (Lada) se nasilno srušio na šine na spuštanju sa Mateusa. Olupina koja je bila razbacana po stazi navela je pravac trke da odluči da pokaže crvenu zastavu.
Govoreći nakon trke, Ma Qing Hua se zahvalio timu „Na odličnom poslu koji je jučer obavljen kada je cilj bio da se osigura štap za drugu trku. Napravio sam dobar početak i vratio se na najviše mjesto na postolju. Ne znam šta se dešavalo iza mene i jedina briga mi je bila da ostanem fokusiran iza 'sigurnosnog auta', kako bih napravio proboj. Kada su mi rekli da je trka gotova bilo je fantastično. Moja pobjeda na svjetskom kupu je dobra vijest za autosport u Kini”.
Vozač Citröena Yvan Muller bio je „Zadovoljan postoljem jer nisam mogao dugo čekati. Izgubio sam još nekoliko poena od Lopeza, ali ništa nije odlučeno. Jučer sam osjetio vibracije u kvalifikacijama i nisam se mogao boriti za 'pole', ali ovo su situacije u motosportu. Hodao sam najbrže što sam mogao, ali mama je bila brža i zaslužila je pobjedu”.
Gabriele Tarquini je, s druge strane, priznao: „Jučer sam pitao da li žele da za drugu trku startujem sa 'pola', jer je bilo dovoljno da odradim spori krug, ali su mi rekli ne i da treba da pokušam doći do Q3. Ovog vikenda sam imao možda najbolji auto u sezoni i postigao sam dobar rezultat. Imao sam sreće kada je Tiago imao nesreću, jer sam bio uz njega i onda sam napao Ladu, jer nisam imao šta da izgubim. Na ovim stazama, koje nemaju duge ravne staze, naši automobili su dobri i možemo igrati igricu sličnu Citröenovim”.
Portugalski vozač Tiago Monteiro ostao je sa “Osjećaj frustracije, jer je postolje bilo moguće i jer sam izgubio bodove u prvenstvu. Na startu druge trke prošao sam jedino mesto gde sam mogao da pokušam da prođem, ali su me Lade stisle, nisam imao sreće što su se točkovi dodirnuli i nije bilo moguće izbeći nesreću. Sada hajde da testiramo, razmišljajući o sledećoj trci, koja je u Japanu.”
klasifikacija:
1., Ma Quin Hua (Citroen C-Elysée), 11 krugova (52.305 km), za 26.44.910 (140.3 km/h);
2., Yvan Muller (Citroen C-Elysée), na 5.573 s.;
3., Gabriele Tarquini (Honda Civic), u 10.812 s. ;
4. Norbert Michelisz (Honda Civic), na 11.982 s.;
5., Jose Maria Lopez (Citroen C-Elysée), u 12.432 s.;
6., Nick Catsburg (Lada Vesta), u 15.1877 s.;
7. Hugo Valente (Chevrolet Cruze), na 15.639 s.;
8., Nestor Gerolami (Honda Civic), u 16.060 s.;
9. Robert Huff (Lada Vesta), na 16.669 s.;
10. Mehdi Bennani (Citroen CElysée), u 17.174.
Kvalificiralo se još pet pilota.
WTCC klasifikacija nakon portugalskog takmičenja
1., Jose Maria Lopez, 322 boda;
2., Ivan Muller, 269;
3., Sébastienn Loeb, 240;
4., Ma Qing Hua, 146;
5., Norbert Michelisz, 142;
6. Gabriele Tarquini, 138;
7., Tiago Monteiro, 124;
8. Tom Chilton, 76;
9. Hugo Valente, 73;
10. Robert Huff, 58.
Klasifikovano je još 14 vozača.
Naslovna slika: @World