Bugatti 16C Galibier se više neće proizvoditi, "san Arapa" koji ostaje da se ispuni.
Godine 2009. na sajmu u Frankfurtu, Bugatti je svijetu predstavio prototip sa 4 vrata, 16C Galibier. U to vrijeme arapski šeici su se slijevali, međutim, sada, 4 godine kasnije, Bugatti najavljuje da projekat neće ići u proizvodnju. Brend opravdava odluku navodeći da Galibierova proizvodnja ne bi bila održiva.
U ovom modelu, brend se više kladio na luksuzni i netipični aspekt koji ga karakterizira: hauba ovog koncepta sastoji se od dvoja vrata, sat na instrument tabli se može skinuti i nositi na zapešću sretnog vlasnika, a treći graničnik dijeli stražnji prozor. u dva. Oblici i 8 (da, osam) izduvnih cijevi ovog Bugattija podsjećaju na '38 Type 57SC Atlantic, koji mnogi smatraju jednim od najljepših automobila ikada, i mi se ne slažemo.
Što se tiče agregata, Galibier bi imao mehaniku izvedenu iz besmrtnog Veyrona, istih 8 litara ali sa "samo" 2 turbo, pogonom na sve točkove i sa malo smanjenim performansama, ali podjednako nevjerovatnim kada pomislite na automobil koji može prevesti svoje dve tone plus 4 putnika u okruženju čistog luksuza: bez podataka o ubrzanju, procenjena je maksimalna brzina od dobrih 370 km/h. Brend je kasnije namjeravao lansirati hibridnu verziju.
Naziv proizvodnog modela bio bi "Royale", a za proizvodnju 3000 jedinica sa četvoro vrata kupovale bi se nove i veće pogone. U svakom slučaju… šeike će se morati zadovoljiti Veyronom, ili će u suprotnom mahati 40 miliona (procijenjena cijena) dizajneru Ralphu Laurenu da kupi njihov Type 57SC Atlantic.
