Uoči sajma automobila u Ženevi, predstavljen je jedan od najočekivanijih inžinjerskih dijelova ikada. Prvi MEGA automobil, Koenigsegg One:1.
Puno smo pričali ovdje o Koenigsegg One:1. Bilo je to dugo putovanje od 2 godine sa predviđanjima, glasinama i brojkama koje su mnogi proglasili lažnim ili sumnjivim. Pa, dragi čitaoci, sa velikim zadovoljstvom vam predstavljam Koenigsegg One:1, najmoćniji automobil na svijetu.
Napravljen da obori sve rekorde
Ako omjer snage i težine koji je doveo do imena modela (1:1) nije dovoljan da impresionira, Koenigsegg potpuno podiže veo i ostavlja nas zapanjenim. To je 1341 konjskih snaga (za 1341 kg) i 1371 nm maksimalnog obrtnog momenta, koji se isporučuju na 7-brzinski mjenjač s dvostrukim kvačilom uz usluge stražnjeg diferencijala, spreman za izbacivanje Michelinovih guma napravljenih po mjeri za Koenigsegg One:1 i tu podršku brzine do 440 km/h.
Motor, aluminijski V8 od 5 litara, spreman je da primi benzin, E85 biogorivo i gorivo za konkurenciju, omogućavajući performanse bez presedana: od 0 do 400 km/h za 20 sekundi i maksimalnu brzinu koja prelazi 400 km/h, Koenigsegg također nije otkrio ovo posljednja vrijednost. Ostala mjerenja još ne znamo, ali s takvim brutalnim ubrzanjem, tko će gubiti vrijeme na brojanje?
Ako su tokom ubrzanja vrijednosti nadzvučne, u pogledu snage kočenja one prelaze u kategoriju „pretraženih“: od 400 do 0 km/h potrebno je samo 10 sekundi i put kočenja neophodan da se Koenigsegg One:1 imobilizira kada se kreće se brzinom 100 km/h, 28 metara. Brojevi koje Koenigsegg namjerava da demonstrira a posteriori, pred odborom za Ginisovu knjigu rekorda.
Sprijeda, 19-inčni i 20-inčni kotači od karbonskih vlakana su montirani pozadi, a kočnice dolaze direktno iz Agere R (397 mm sprijeda i 380 mm pozadi), a težina je raspoređena sprijeda sa 44% i 56% pozadi, isti recept se odnosi na Koenigsegg Agera R.
Koenigsegg One:1 će biti predstavljen na Salonu automobila u Ženevi i bit će ograničen na 6 jedinica, za koje je Koenigsegg otkrio da su već prodate.
Jedno od pitanja koje Koenigsegg još nije razjasnio je da li se balističke performanse najavljene za Koenigsegg One:1 postižu korištenjem konkurentskog goriva ili konvencionalnog 98 oktanskog benzina.
Neke činjenice o Koenigsegg One:1:
– Prvi homologirani proizvodni automobil sa omjerom snage i težine 1:1
– Prvi Mega automobil, odnosno, čija je odobrena snaga 1 megavat
– Sposobnost podržavanja 2g skretanja, sa legalnim putnim gumama
– Potisna sila od 610 kg pri 260 km/h, koristeći aktivne aerodinamičke dijelove
– Šasija s aktivnim ovjesom: varijabilna i prilagodljiva
– Hidraulično zadnje krilo i aktivni prednji zakrilci
– Mogućnost predviđanja ponašanja u krugu preko 3G signala i GPS i Aero Track moda
– Šasija od karbonskih vlakana, 20% lakša od konvencionalne
– 3G veza za mjerenje telemetrije, performansi i vremena prolaza
– Vlasniku dostupna Iphone aplikacija koja omogućava praćenje vozila
– Nova takmičarska sjedala od karbonskih vlakana, ventilirana i sa memorijskom pjenom
– Titanijumski auspuh, 400 grama lakši od aluminijuma
Pratite sajam automobila u Ženevi uz Ledger Automobile i budite u toku sa svim lansiranjima i novostima. Ostavite nam svoj komentar ovdje i na našim društvenim mrežama!
