Ferrari slavi 60. godišnjicu na sjevernoameričkom tržištu sa Ferrari F60 America, Cavalino Rampanteom od 740 KS i ultra ekskluzivnom cijenom.
Zasnovan na F12 Berlineta, Ferrari F60 America ima neke estetske modifikacije. Za početak, izgubio je krov, pa se bolje čuje rad 12 cilindara dok mu je za 100 km/h potrebno kratkih 3,1 sekundu.
Kako bi istakao model, Ferrari je redizajnirao svjetlosne grupe i uz pomoć haube sa dva ogromna usisnika zraka uspio je dati vitkiji izgled prednjem dijelu F60 America. Stigavši do stražnjeg dijela, dio otpora Ferrarijevih modela za američko tržište: dva veličanstvena luka zaštite, napravljen od složenih karbonskih vlakana i kože.
Najveće iznenađenje dolazi unutra, sa sjedištem svake boje. Tako je: sjedište svih boja, u Ferrariju. Ekskluzivnost ima ove stvari. Dok suvozač sedi na crnom sedištu, vozač je okružen crvenom bojom, kako na sedištu, tako i na delovima komandne table i centralne konzole. Boje američke zastave prisutne su u traci koja prelazi dvije obale.
Mehanika je ista kao ona koja se koristi u F12 Berlinetti: blok od 12 cilindara u V, sa 6.3L koji razvija snagu od 760 KS. Osim ubrzanja od 0-100 km/h, nisu poznate nikakve druge vrijednosti performansi, međutim Ferrari F60 America sigurno neće imati poteškoća u tome da kosa leti brzinom većom od 300 km/h
Slično onome što se dogodilo 1967. godine, kada je Ferrari na zahtjev Luigija Chinetija proizveo 275 GTS NART, biće proizvedeno samo 10 Ferrari F60 America, svaki po cijeni od 2,5 miliona dolara, otprilike 1.980.000 eura. Oh, i svi su 'formulisani'.