Japan! Zemlja pornografskih crtanih filmova, pametnih toaleta i televizijskih kanala sa "glupostima" 24 sata dnevno. To je ujedno i zemlja u kojoj u retrovizoru možete vidjeti veterana utrka izdržljivosti, poznati Porsche 962C!
Za mnoge se smatra najvećim i najmoćnijim oružjem velike brzine koje je Porsche ikada napravio. Ovaj Porsche u svojoj biografiji ima više od 180 pobeda – više od svog prethodnika, takođe mitskog Porschea 956. U stvari, priča kaže da je 962 razvijen zato što je 956 bio preopasan.
Ukupno je napravljen 91 Porsche 962, ali svaki je bio jedinstven komad, jer su mnogi privatni timovi modificirali svaki centimetar automobila kako bi zadovoljili svoje konkurentske potrebe. Postoje čak i neke 962 u kojima je aluminijska šasija zamijenjena za karbonska vlakna.
Ovaj konkretan automobil razvio je Vern Schuppan, pobjednik 24 sata Le Mansa 1983. u Porscheu 956. On je također imao uspješnu karijeru u Japanu, osvojivši nekoliko šampionata sa svojim 956. takmičenjem koje je pobjeđivalo u mnogim utrkama s Porscheom 962.
Zahvaljujući kontaktima sa japanskim investitorima, dobio je zeleno svjetlo za razvoj cestovne verzije 962. Shuppan 962 CR je pušten u prodaju 1994. i koštao je otprilike 1,5 miliona eura, što je bila nevjerovatna količina novca s obzirom na godinu kada smo bili . Nažalost, ekonomija je zakačila i 2 od ovih automobila koja su isporučena u Japan nikada nisu plaćena. Schuppan je tako bio primoran da proglasi bankrot, a čak ni njegov takmičarski tim nije uspio da se spasi.
Auto koji ćete uskoro vidjeti u ovom filmu bio je jedan od prototipova 962 CR, koji je zadržao karoseriju takmičarskog automobila. Ovaj prototip ima mnogo dijelova od 956 i 962 i još uvijek ima šasiju od karbonskih vlakana, to je pravi Frankenstein iz Porscheovog zlatnog doba. Motor je bio 2,6 litarski redni 6-cilindarski twinturbo koji je mogao razviti 630 KS, a težina vozila je bila 850 kg zahvaljujući šasiji od karbonskih vlakana.
Ovaj 962C luta ulicama Tatebajašija u Japanu.Vlasnik automobila, koliko god neverovatno zvučao, kaže da je uprkos tome što je trkački automobil, iznenađujuće udoban i lak za vožnju. Mislim da njegovo srce preglasno govori, ali jedno je istina, hodanje ulicom u ovakvom autu mora da učini da se mnogima ukoči vrat!