Tokom dva mjeseca, Honda Civic Type R je obišla pet evropskih staza – Silverstone, Spa-Francorchamps, Monza, Estoril i Hungaroring – želeći da se afirmiše kao lider kompaktne porodice.
Inspirisani Hondom Civic Type R, koja je zabeležila najbolje vreme na Nirburgringu za vozila sa prednjim pogonom – i koju je nedavno pobedio novi Volkswagen Golf GTI Clubsport S – inženjeri japanske marke uzeli su primer sportskog automobila na pet evropskih krugova. Cilj je bio ojačati poziciju Honde Civic Type R kao lidera u kompaktnoj porodici visokih performansi – bez mehaničkih modifikacija, što garantuje brend.
Avantura je počela prošlog aprila, u Silverstonu, gde je japanski sportski automobil prešao britansku stazu za 2 minuta i 44 sekunde. Nezadovoljan konačnim vremenom, vozač Matt Neal se vratio tri sedmice kasnije – već uz povoljnije vremenske uslove – i trebalo je samo 2 minute i 31 sekundu.
VIDI TAKOĐE: Audi Offroad Experience počinje 24. juna
Putovanje je nastavljeno u maju na belgijskoj stazi Spa-Francorchamps. Pilot Rob Huff postigao je vrijeme od 2 minute i 56 sekundi. Sljedeći izazov bila je istorijska staza u Monci, ovog puta sa Mađarom Norbertom Micheliszom za volanom. Japanskom sportskom automobilu trebalo je samo 2 minuta i 15 sekundi da završi krug. Na našoj vrlo poznatoj stazi Estoril, suprotno planiranom, Bruno Correia je bio taj koji je preuzeo volan Honde Civic Type R, zbog nesreće Tiaga Monteira na WTCC trci nekoliko dana ranije. Međutim, sa samo jednim danom treninga, Bruno Correia je na kraju postigao rekordno vrijeme od 2 minute i 4 sekunde.Izazov je završen 6. juna na Hungaroringu, Mađarska, sa domaćim vozačem – Norbertom Micheliszom – koji je na najbolji mogući način odradio izazov sa konačnim vremenom od 2 minuta i 10 sekundi. „Ovo je dokaz da je naš tim razvio pravi takmičarski sportski automobil za put“, priznao je Philip Ross, potpredsjednik Honda Motor Europe.