Lansiran 2017. godine i sa jakim i najnovijim rivalima s kojima se suočavaju, Ford Fiesta već je počeo da traži značajnije ažuriranje. Kao što pokazuju ove špijunske fotografije, izgleda kao da je na putu.
Predviđena da stigne na tržište do kraja 2021. godine, Fiesta obećava stilska i tehnološka ažuriranja. Testni prototip pokupljen na ulici je Fiesta Active, verzija uslužnog programa „zamotanih pantalona“.
Uprkos tome što je potpuno kamufliran, velike razlike za sadašnji model biće koncentrisane na prednjem delu, gde je moguće videti novu masku (naizgled niže) i novi branik. Čini se da iza razlika, za sada, nema. Unutra se ne očekuju velike razlike za trenutni model.
Pošto je prošle godine pojačan EcoBoost blagim hibridnim motorima, već u skladu sa Euro6D standardom, ne očekuje se novi motor. Zapravo, broj motora u Fiesti će čak biti smanjen, a ne očekuje se da će dizel motor biti dio buduće, restilizovane ponude.
U odnosu na Ford Fiestu ST — koja ima jakog rivala u novom Hyundaiju i20 N —, sve ukazuje na to da se ona ažurira i ostaje u prodaji do kraja karijere SUV-a, koja će trajati, procjenjuje se, do 2024. godine.
Ford Fiesta, kakva budućnost?
Nedavno smo saznali za Fordove planove za Evropu, u kojima je američki brend naveo da će od 2030. godine svi njegovi modeli koji se prodaju na “starom kontinentu” biti 100% električni. Šta će ova odluka značiti za budućnost Fieste?
Znamo da će od 2023. nadalje u fabrici u Kelnu u Njemačkoj početi proizvodnja novog 100% električnog modela, istog (i samo jednog) koji proizvodi Fiestu. Međutim, ovaj električni model je rezultat partnerstva sa Volkswagenom, odnosno proisteći će iz MEB platforme, kao i ID.3. Dakle, govorimo o većem modelu, sličnom Focusu, a ne Fiesti.
Uzimajući u obzir Fordov raspored za njegovu punu elektrifikaciju u Evropi, još uvijek je moguće "uklopiti" nasljednika Fieste s djelomično elektrificiranim (hibridnim) motorima na dnevni red, što bi se pretvorilo u šestogodišnju komercijalnu karijeru (počevši od 2024. ) , odnosno ono normalno što vidimo u industriji.
Hoće li Ford to učiniti? Ili će brend riskirati sve samo na nasljedniku i samo električnom? Hoće li biti nasljednika?