Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid dobijaju novi automatski menjač

U cilju povećanja efikasnosti i prijatnosti korišćenja EcoBoost Hybrid motora (tačnije 1.0 EcoBoost Hybrid koji koriste Fiesta i Puma), Ford je lansirao novi sedmostepeni automatski menjač (dvostruko kvačilo).

Prema Fordu, Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid sa novim menjačem postižu poboljšanja od oko 5% u emisiji CO2 u poređenju sa verzijama koje koriste samo benzin. Djelomično je to zato što automatski mjenjač sa sedam brzina pomaže u održavanju motora u optimalnom radnom rasponu.

Istovremeno, ovaj menjač je sposoban za višestruke redukcije (do tri stepena prenosa), omogućava ručni izbor stepena prenosa preko mjenjača (u verzijama ST-Line X i ST-Line Vignale) iu „Sportu“ ostaje u nižim omjerima duže.

Ostala imovina

Spajanjem ovog novog automatskog mjenjača na 1.0 EcoBoost Hybrid, Ford je također mogao ponuditi više tehnologija za pomoć u vožnji u Fiesti i Pumi opremljenim ovim motorom.

Pretplatite se na naše novine

Ovaj prijenos je omogućio usvajanje funkcije Stop & Go za Adaptive Cruise Control, koji je sposoban da blokira vozilo u "stop-start" i automatski startuje kad god zaustavljanje nije duže od tri sekunde.

Dodavanje opcije automatskog mjenjača sa sedam brzina na EcoBoost Hybrid thruster je još jedan važan korak u našoj misiji da elektrifikacija bude dostupna svim našim kupcima.

Roelant de Waard, generalni direktor, putnička vozila, Ford Europe

Još jedna tehnologija koju je usvajanje ovog mjenjača omogućilo da ponudi Ford Fiesta i Puma EcoBoost Hybrid je daljinsko pokretanje, urađeno putem aplikacije FordPass3.

Ford za sada još nije objavio datum dolaska ovog mjenjača na naše tržište, niti kolika će biti cijena Fieste i Pume opremljene njime.