1979. godine, na sajmu automobila u Ženevi, Ford je predstavio Tuareg Fiesta — ne treba mešati sa Touaregom — prototip koji prikazuje „avanturistički“ trag prve Fieste.
Impresivno je kako je ovaj prototip predvidio recept, prije 40 godina, za crossover i kompaktni SUV koji danas živi na našim putevima — efektivno utilitaristi sa plastičnim „oklopima“ i povećanom visinom terena, oponašajući SUV-ove koji žele da budu.
Ovjes Fieste Tuareg je podignut i ojačan, tragovi su prošireni, a 26-inčne terenske gume Goodyear Terra otkrivaju svoju svrhu. Ghia, partner u ovom projektu, vizuelno je kompletirao set.
Vizuelna privlačnost ove off-road Fieste ostaje odlična. Razigrano-sportski aspekt i danas je jedna od glavnih atrakcija ovih vozila.
„Oklop“ je imao, pomalo zbunjujuće, sportski prizvuk — ogroman prednji spojler i naglašene suknje — ali ostalo je vrištalo van puta: produžen krov (više prostora); otvor prtljažnika u dva dela, kao kod Range Rovera; čelične cijevi umjesto branika; krovne šipke, pa čak i set dodatnih svjetala.
Uprkos svom izgledu, kao i većina malih krosovera i SUV-ova današnjice, Ford Fiesta Tuareg ima samo pogon na dva točka, što ograničava avanture u koje bi mogao da se ubaci. Kao i danas. Konceptualni prethodnik Fieste Active i EcoSporta?
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvelu je „Hladni početak“ u 9:00 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.