saga o Fiat sa nula zvezdica na Euro NCAP testovima imao je još jednu epizodu. Nakon otprilike godinu dana kada je italijanska marka doživjela da je Fiat Punto pao sa sigurnosne ocjene od pet zvjezdica na nulu, bio je red na Fiat Pandu da krene njegovim stopama i postane drugi model u historiji Euro NCAP-a koji je postigao nečasno priznanje.
Među devet modela ocenjenih u poslednjem krugu testova koje je sproveo Euro NCAP, dva su bila iz FCA grupe, Fiat Panda i Jeep Wrangler. Nažalost po FCA, ovo su bili jedini koji nisu dobili ocjenu pet zvjezdica, pri čemu je Panda dobila nulu, a Wrangler se morao zadovoljiti samo jednom zvjezdicom.
Ostali modeli stavljeni na test bili su Audi Q3, BMW X5, Hyundai Santa Fe, Jaguar I-PACE, Peugeot 508, Volvo V60 i Volvo S60.
Zašto nula zvjezdica?
Priča o drugom Fiat modelu koji je osvojio nula zvjezdica na EuroNCAP-u ima slične konture kao i Fiat Punto. Kao iu ovom slučaju, omjer nula zvijezda je starina projekta.
Posljednji put kada je testirana, 2011. godine, Panda je čak imala razuman rezultat (dobila četiri zvjezdice) od tada se mnogo toga promijenilo i standardi su postali mnogo zahtjevniji.
Pretplatite se na naš Youtube kanal
U četiri ocjenjivane stavke — zaštita odraslih, djece, pješaka i sigurnosni sistemi pomoći — Fiat Panda je na svim njima postigao manje od 50%. Inače, kada je u pitanju zaštita djece, Panda je imala najniži rezultat ikad, sa samo 16% (da imamo ideju, prosjek automobila testiranih u ovoj stavci je 79%).
Što se tiče sigurnosnih sistema pomoći, Fiat Panda je dobila samo 7%, jer ima samo upozorenje za korišćenje pojaseva (i to samo na prednjim sedištima), a nema nema više sistema pomoći u vožnji . Rezultat koji je postigao mali Fiat naveo je Euro NCAP da tvrdi da je italijanski model „razumljivo nadmašen od konkurenata u trci za bezbednost“.
Usamljena zvijezda Jeep Wrangler
Ako se rezultat koji je Fiat Panda dobio opravdava starošću modela, jedinu zvijezdu koju je osvojio Jeep Wrangler postaje teže razumjeti.
Drugi FCA model koji je Euro NCAP testirao u ovoj rundi je novi model, ali i pored toga, jedini sigurnosni sistemi koje ima su upozorenje na sigurnosni pojas i ograničavač brzine, ne računajući autonomne kočione sisteme ili druge sigurnosne sisteme.
Povodom rezultata koji je postigao Jeep Wrangler, iz Euro NCAP-a su rekli da je „razočaravajuće vidjeti novi model, pušten u prodaju 2018. godine, bez autonomnog kočionog sistema i bez pomoći u održavanju trake. Bilo je krajnje vrijeme da vidimo da proizvod FCA grupe nudi nivoe sigurnosti koji su bili konkurentni.”
Što se tiče zaštite pješaka, rezultat također nije bio pozitivan, sa samo 49%. Što se tiče zaštite putnika na prednjim sedištima, Wrangler je pokazao određene nedostatke, pri čemu je instrument tabla nanela povrede putnicima.
Što se tiče zaštite djece, uprkos tome što je dobio ocjenu od 69%, Euro NCAP je naveo da je „naišlo na nekoliko problema kada smo ugradili različite sigurnosne sisteme za djecu u vozilo, uključujući i univerzalne“.
Sa ovim rezultatom, Jeep Wrangler se pridružio Fiat Punto i Fiat Panda kao najniže ocijenjeni modeli ikada na Euro NCAP testovima.
Pet zvjezdica, ali još uvijek u problemu
Preostali modeli testirali su svih dobijenih pet zvjezdica. Međutim, BMW X5 i Hyundai Santa Fe nisu bili bez problema. U slučaju X5, vazdušni jastuk koji štiti koljena nije se pravilno aktivirao, što je problem koji je već otkriven kada je BMW serije 5 (G30) stavljen na test 2017.
Hyundai Santa Fe
U slučaju Hyundai Santa Fea, problem je sa vazdušnim zavesama. U verzijama sa panoramskim krovom, oni se mogu pokidati kada se aktiviraju. Kako god, Hyundai je već otklonio problem, a modeli koji su prodati sa neispravnim sistemom već su pozvani u radionice marke da zamijene armature vazdušnih jastuka.
Michiel van Ratingen, iz Euro NCAP-a, rekao je da „uprkos poslu koji su brendovi obavili u fazama razvoja svojih modela, Euro NCAP još uvijek vidi nedostatak robusnosti u osnovnim oblastima sigurnosti“, također navodeći, „da budemo pošteni, Audi Q3, Jaguar I-PACE, Peugeot 508 i Volvo S60/V60 postavili su standard prema kojem su ostali modeli ocjenjivani u ovom krugu testiranja. može poslužiti kao primjer“.
Audi Q3
Euro NCAP je također spomenuo Jaguar I-PACE kao dobar primjer kako električni automobili mogu ponuditi i visok nivo sigurnosti.