U novije vrijeme restomod može biti čak i najvećim dijelom posvećen elektrificiranju klasičnih modela. Međutim, nije samo elektrifikacija "ponovno rođenje" klasike i GT Super Totem je dokaz za to.
Nakon otprilike godinu dana nakon što je napravio neku vrstu Alfa Romeo Giulia GTA sa elektronima, značajno modificirajući Alfa Romeo Giulia GT Junior 1300/1600, Totem Automobili se vratio na punjenje sa istim modelom, ali je ovaj put promijenio elektrone za oktan, koristeći motor… nove Giulia GTA!
Totem GT Super je predstavljen sa Giulia GTA 2,9 l twin-turbo V6 i nudi tri nivoa snage u zavisnosti od nivoa pripreme: 560 KS (552 KS), 575 KS (567 KS) i 620 KS (612 KS). U ovom slučaju obrtni moment je 789 Nm Radi poređenja, podsećamo da GT Electric nudi 525 KS (518 KS) i 940 Nm.
Što se tiče prenosa obrtnog momenta na zadnje točkove, to obezbeđuje automatski ZF menjač, isti koji se koristi u Giulia GTA. Konačno, što se tiče performansi, električnoj verziji je potrebno samo 2,9s da dostigne 100 km/h, dok varijanti motora sa unutrašnjim sagorevanjem treba malo duže, 3,2s.
isto ali tako različito
Uprkos očiglednoj razlici između mehanike koja animira GT Super i GT Electric, Totem Automobili kažu da su inače identične. Odnosno, u svemu osim po masi, jer je verzija motora sa unutrašnjim sagorevanjem lakša za 150 kg, na skromnih 1140 kg.
Što se tiče svega ostalog, italijanska kompanija je efektivno primenila isti recept. Ojačao je šasiju, ponudio joj ovjes od preklapajućih poluga i panela od karbonskih vlakana. U estetskom polju imamo istu mješavinu modernosti i klasicizma koju smo već poznavali iz GT Electric-a.
Ver esta publicação no Instagram
Takođe ograničen na 20 jedinica, Totem GT Super koštat će 460 hiljada eura, što je vrijednost veća od narudžbe GT Electrica. Da li zvuk V6 opravdava dodatnih 30.000 eura? Ili ste se prije odlučili za električnu verziju? Ostavite svoje mišljenje u komentarima.