Sa samo 10 godina za implementaciju strategije koja garantuje njenu održivost, Lancia već ima planove za budućnost, pripremajući se za ofanzivu koja će, ako se potvrdi, dokazati njeno ponovno rođenje.
Nakon što je prošle sedmice dobila novog direktora dizajna, Jean-Pierre Plouéa, odgovornog za stilsko „ponovno rođenje” Citroëna u kasnom 20. stoljeću (sa modelima poput C4 i C6), Lancia već ima „skriptu” za svoj ponovo pokrenuti.
Prema Automotive News Europe, dizajn i sveprisutna elektrifikacija biće dva glavna fokusa “nove Lancie”. Osim toga, transalpski brend više ne bi trebao biti ograničen na domaće tržište, pripremajući se za povratak na europske pozornice. I na kraju, postoji više modela za „isticanje“ ovog ponovnog izbijanja.
Opet kompozitni asortiman
Kao Lancia “posljednji od Mohikanaca” skoro deceniju, Ypsilon bi trebao biti prvi model koji će biti zamijenjen. Njegov nasljednik će biti, čini se, mali hečbek poput njega, a dolazak je zakazan za sredinu 2024. godine.
Pretplatite se na naše novine
Najvjerovatnije je baziran na CMP platformi, kao i osnova za Peugeot 208 i 2008, Opel Corsu i Mokku, Citroën C4 i DS3 Crossback. Što se motora tiče, električna varijanta je praktički izvesna (biće to prva električna Lancia), a ostaje da se vidi da li će biti prisutni i motori sa unutrašnjim sagorevanjem.
Ovaj hatchback, i uvijek prema onome što Automotive News Europe napreduje, trebao bi biti praćen isključivo električnim kompaktnim krosoverom koji bi trebao stići 2026. godine, možda „brat“ malih krosovera koji su postali Fiat, Jeep i Alfa Romeo. Da biste pokrenuli.
Konačno, još jedan model bi mogao biti "u pripremi": hackback za C segment koji će biti lansiran 2027. Za razliku od druga dva, koja su očigledno već dobila "zeleno svjetlo", ovaj još uvijek čeka odobrenje, s Lanciom i proučite da li će potražnja opravdati opkladu.
Ako se ovi planovi potvrde, biće prijatno videti da će se „obećanje“ Carlosa Tavaresa – da će brendovima dati vremena da pokušaju da prosperiraju – ispuniti i da će se priča poput Lancie vratiti.
Izvor: Automotive News Europe.