Predstavljen prošle godine, Citroën Ami je najnoviji član “porodice” električnih quadova u kojoj je Renault Twizy najpoznatiji član, REVA G-Wiz jedan od pionira, a novi Micro Electric (ili ME) ... nepoznat.
Dizajnirano za urbanu upotrebu i „ekološki prihvatljivo“, a budući da su četverocikli (koji imaju nekoliko zakonskih ograničenja, ovisno o klasi), nijedno od ovih vozila nije uspješno, ali koje će od četiri biti brže? Da bi saznali, Britanci What Car? okupio četiri modela i odlučio ih staviti na test.
Citroën Ami ima 8 KS i 70 km autonomije (jedini lagani četverocikl u grupi); Twizy ima 17 KS i 72 km autonomije; ME ima 10 KS i 155 km autonomije, a pionir REVA G-Wiz se predstavlja sa 15 KS i opet je imao 80 km autonomije.
Uz tako skromne brojke, čini se da se „borba“ više vodi oko toga ko je najsporiji među sporijima nego da se otkrije koji je najbrži — čak ni pokretanja kamiona ne izgledaju tako sporo…
Pretplatite se na naše novine
Kako biste otkrili kako su se ponašala ova četiri “rješenja za urbanu mobilnost”, ostavljamo video ovdje:
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok ispijate kafu ili steknete hrabrost da započnete dan, budite u toku sa zabavnim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.