Pagani Huayra je objavljen 2011. godine, ali kao i Zonda, čini se da ima vječni život. Od tada već znamo nekoliko verzija italijanskog super sportskog automobila, a sada je još jedna u razvoju, Huayra R.
Najava se pojavila u videu Autostyle Design Competition, dizajnerskog događaja i takmičenja koje je počelo 24. septembra i trajaće do decembra, uz niz digitalnih radionica i konferencija — pandemic oblige.
Sam Horacio Pagani, osnivač i vođa Paganija, napravio je kratku reklamu u jednom od videa koje je događaj objavio:
Morali smo znati o mr. Platio sam tri stvari. Prvo, reklama koja motiviše ovaj članak: dolazi Pagani Huayra R. Ako uzmemo Zonda R iz 2007. kao referentnu tačku, jednu od najekstremnijih Zonda R i ekskluzivna za kola – nadmašena samo Zonda Revolucion – možemo bacite pogled na ono što bi moglo biti Huayra R.
Pretplatite se na naše novine
13 godina tehnološkog napretka razdvaja dvije mašine, što povećava očekivanja za novi super sportski automobil za staze. Kao referenca, Zonda R je uspjela sa vremenom od 6 minuta 47 s na Nürburgringu - Huayra R bi trebala biti bolja.
Drugo, i možda najviše iznenađuje, je da će Huayra R proći bez usluga AMG-ovog 6.0 twin-turbo V12 (M 158) — isporučuje između 730 KS i 800 KS, ovisno o verziji — motora koji ju je uvijek pokretao do sada..
Na njegovom mjestu pojavit će se neviđeni atmosferski motor. Koji će ovo motor biti? Za sada niko ne zna osim same Pagani. Ne znamo koliki će biti njegov kapacitet, broj cilindara, snaga niti koliko će biti obrtaja... Ne znamo ni da li će imati veze sa čarobnjacima iz Affalterbacha.
Morat ćemo pričekati otkriće Pagani Huayra R, što nas dovodi do treće tačke. Kada ćemo upoznati novu Huayru R? Dolazi uskoro, a Horacio Pagani kreće naprijed sa datumom 12. novembra.
