Ko bi rekao? Uprkos tome što je daleko od najpristupačnijeg modela Jaguar Land Rover grupe, novi Land Rover Defender bio je drugi najprodavaniji model Jaguara Land Rovera u svijetu u drugom tromjesečju (april-jun) ove godine, prodavši 17.194 jedinica, odmah iza kompaktnijeg i pristupačnijeg Range Rover Evoquea (17.622 jedinice).
Druga generacija britanske ikone komercijalno je lansirana 2020. godine i njene performanse nisu bez iznenađenja, nadmašujući čak i kompaktniji i pristupačniji Land Rover Discovery Sport ili Range Rover Sport.
Ali komercijalni uspjeh u posljednjem tromjesečju mogao bi biti odraz strategije Jaguar Land Rovera da se uhvati u koštac s krizom poluvodiča, nakon što je odlučio dati prioritet proizvodnji modela koji garantuju najveću maržu.
evocirati prošlost
Komercijalni uspjeh novog, mnogo sofisticiranijeg Defendera u suprotnosti je s onim originalnog Defendera, ikone bez sumnje, ali mnogo grubljeg vozila, koje je napustilo scenu 2016. godine. Uprkos svojoj dugoj 67-godišnjoj karijeri koja se pretočila u nešto više od dvije godine. miliona jedinica, bio je to niša model.
Land Rover je odlučio, u ovoj novoj generaciji, da ponovi definicije 90 i 110 prvog Defendera, za karoseriju sa troja (Defender 90) i petoro vrata (Defender 110). Prema brendu, Defender 130, sa sedam sedišta, biće lansiran kasnije ove ili početkom sledeće godine, proširujući (dalje) privlačnost modela, posebno na tržištu Severne Amerike.
Gerry McGovern, direktor dizajna Jaguar Land Rovera"Apsolutno sam uvjeren da će Defender postati jak brend sam po sebi."
Izvor: Automotive News.