Ponovo rođen 2016. godine, Fiat Tipo je sada bio meta uobičajenog sredovječnog restiliranja, a sve u cilju pokušaja da ostane konkurentan u uvijek konkurentnom C-segmentu.
Među novim karakteristikama su revidirani izgled, tehnološko pojačanje, novi motori i, možda najveća vijest od svih, Cross varijanta koja "namiguje oko" ljubiteljima SUV-a/Crossovera.
No, krenimo od estetske obnove. Za početak na mreži, tradicionalni logo ustupio je mjesto natpisu “FIAT” velikim slovima. Ovome su dodani LED farovi (novi), novi prednji branici, više hromiranih završnih obrada, nova LED zadnja svetla i 16” i 17” točkovi sa novim dizajnom.
U unutrašnjosti, Fiat Tipo je dobio digitalnu instrument tablu od 7” i infotainment sistem sa ekranom od 10,25” sa sistemom UConnect 5 koji je uveo novi električni 500. Osim toga, unutar Tipa nalazimo i redizajnirani volan i ručicu mjenjača.
Fiat Type Cross
Inspirisan uspehom koji je doživeo Panda Cross, Fiat je primenio istu formulu na Tipo. Rezultat je bio novi Fiat Tipo Cross, model sa kojim se torinski brend nada da će osvojiti novi (a možda i mlađi) krug kupaca.
Pretplatite se na naše novine
Za sada baziran na hečbeku (verovatno će se pojaviti verzija bazirana na minivanu), Type Cross je 70 mm viši od „normalnog“ Type i ima avanturističkiji izgled zahvaljujući plastičnim branicima na branicima. , lukovima točkova i bočne pragove, kroz krovne šipke, pa čak i kroz više gume.
Fiat Type Cross
Ukupno, Fiat tvrdi da je Tipo Cross 40 mm viši od tla od drugog Tipa i da je dobio kalibraciju ovjesa na osnovu one koju koristi Fiat 500X.
A motori?
Kao što smo vam rekli, obnovljeni Fiat Tipo donosi i novosti u mehaničkom poglavlju. Najveći od svih njih je usvajanje 1.0 Turbo trocilindričnog FireFly motora sa 100 KS i 190 Nm.
Ovo dolazi da zameni 1,4 l koji trenutno nalazimo ispod haube italijanskog modela i koji nudi 95 KS i 127 Nm, odnosno novi motor omogućava povećanje od 5 KS i 63 Nm uz obećanje manje potrošnje i emisije štetnih gasova.
Na polju dizela, velika novost je usvajanje verzije od 130 KS od 1,6 l Multijet (porast od 10 KS). Za one kojima nije potrebna tolika snaga, transalpski model će biti dostupan i sa dizel motorom od 95 KS — pretpostavljamo da će to i dalje biti 1,3 l Multijet, iako to nije naznačeno u zvaničnom saopštenju.
Kada stiže i koliko će koštati?
Ukupno, serija Fiat Tipo će biti podeljena u dve varijante: Life (više urbana) i Cross (više avanturistička). Oni su dalje podijeljeni na specifične nivoe opreme.
Life varijanta ima nivoe "Type" i "City Life" i "Life" i biće dostupna u sva tri tipa karoserije. Cross varijanta je dostupna u nivoima “City Cross” i “Cross” i, barem za sada, biće dostupna samo u hečbeku.
Za sada ostaju nepoznate i cijene i očekivani datum dolaska Fiat Tipa na domaće tržište.