Čini se da je opklada na kupovinu novih radara za kontrolu brzine da se održi, a Vlada već "obračunava" dodatne prihode koje će ostvariti kada budu aktivni.
Barem tako sugeriše procena koju je istakla izvršna vlast, predviđajući da će nabavka novih radara planirana za 2022. godinu pozitivno uticati na prihode od oko 13 miliona evra.
Osim prihoda od novih radara, Vlada planira uštedu od 2,4 miliona eura kroz razvoj Sistema za prekršaje u saobraćaju (SCOT+), sistema koji ima za cilj dematerijalizaciju upravnih postupaka.
Izvod iz prijedloga državnog budžeta za 2022Ulaganje u sisteme informaciono-komunikacionih tehnologija planirano za 2022. godinu dovešće do veoma značajnog povećanja prihoda, u suštini kroz proširenje Nacionalne mreže za automatsku kontrolu brzine (SINCRO), kroz nabavku novih radara, koji će imaju uticaj na prihod od oko 13 miliona eura.
Nadgledanje je ključna riječ
I dalje u oblasti bezbednosti na putevima, izvršni direktor Antonija Koste navodi da želi da pojača „inspekciju bezbednosnih uslova infrastrukture i kršenja brzine, kroz proširenje Nacionalne mreže za automatsku inspekciju brzine“.
Još jedan od ciljeva Vlade je da „poveća efikasnost sektora, i to u sagledavanju pojava saobraćajnih nesreća, u upravnim postupcima“, kao i da nastavi sa ulaganjem u sprovođenje „Nacionalne strategije bezbednosti saobraćaja na putevima 2021-2030 — Vizija Nula 2030".
Na osnovu „sigurnog transportnog sistema i nulte vizije kao temeljnih strukturnih ose ciljeva i mera za sprečavanje i suzbijanje nesreća na putnoj mreži koje treba uspostaviti i sprovoditi“, navodi Vlada, ova strategija je „u skladu sa evropskim i putnim sigurnost, s tim da se prioritet daje korišćenju javnog prevoza i oblicima održive mobilnosti u urbanim sredinama”.