Nakon što pogledaju ovaj video, više nikada neće reći da znaju voziti... Za starije ljubitelje automobila, ili za one mlađe koji su oduševljeni kontrolama igre Gran Turismo, RUF CTR Yellow Bird nije čudno ime. Svako ko ga poznaje zna da je Žuta ptica «samo» jedan od najstrašnijih automobila 80-ih.
Snaga od 469 KS koju je proizvela šest bokser cilindara od 3200 cm3 biturbo, porijeklom iz 911 i koju je pripremila njemačka kuća RUF, isporučeno je bez sažaljenja ili sažaljenja na zadnje točkove.
Koncepti kao što su linearnost i dostupnost na niskim i srednjim režimima bili su koncepti koji se ne odnose na Žutu pticu. Snaga je isporučena masovno i odjednom: ili je motor isporučivao snagu kao Golf tog vremena, sada je ubrzavao kao da sutra ne postoji, sve što je bilo potrebno je bilo da se upali turbo.
Elektronska pomagala? Zaboravi. Jedina kontrola vuče koja je bila dostupna 1980-ih bila je osjetljivost vaše desne noge. Svako ko je ušao u Žutu pticu znao je da je na vlastitu odgovornost. A na snagu od 469 KS dodajte i otkačenu šasiju…
Kombinovane karakteristike omogućile su CTR-u istaknuto prisustvo na listi najmuževnijih modela 80-ih. Zato sam zastao dah kada sam pogledao ovaj film. Za volanom nalazimo Paula Frèrea, pokojnog Road & Track vozača i novinara. Sada su to «vozačke vještine»… impresivno!