Nakon nekog vremena razgovarali smo s vama o BMW-u M3 (E46) koji je imao čuveni 2JZ-GTE iz Supre, danas vam donosimo još jedan M3 koji se odrekao svog “njemačkog srca”.
U pitanju je primer E93 generacije, a kada mu se pokvario V8 od 4,0 l i 420 KS (S65), zamenio ga je drugim V8, ali italijanskog porekla.
Izabrani je bio F136, poznat kao Ferrari-Maserati motor, a koristili su ga modeli kao što su Maserati Coupe i Spyder ili Ferrari 430 Scuderia i 458 Speciale.
Projekat u izradi
Prema videu, ovaj motor isporučuje 300 KS (snaga na točkove). Vrijednost niža od originalnog motora M3 (E93) i mnogo manja nego što je sposoban da isporuči (čak i u slabijoj verziji isporučivao je 390 KS), ali postoji razlog.Pretplatite se na naše novine
Prema riječima vlasnika, to je zbog činjenice da su motoru još potrebna neka podešavanja (kao i cijeli projekat) i što je trenutno programiran sa načinom rada koji osigurava veću pouzdanost u zamjenu za (neku) snagu.
Ubuduće, vlasnik najvjerovatnije jedinog BMW-a M3 (E93) s Ferrarijevim pogonom na svijetu planira ugraditi dva turbo motora.
Izgled koji odgovara
Kao da Ferrari motor nije bio dovoljan, ovaj BMW M3 (E93) je takođe obojen nijansom sive koju koristi Porsche.
Uz to je dobio i body kit od Pandema, nove felne i vidio kako je krov na uvlačenje zavaren tako da je ovaj M3 zauvijek pretvoren u kupe.
Konačno, unutra, glavni vrhunac je čak i volan izrezan na vrhu, koji podsjeća na volan koji koristi poznati KITT iz serije “The Punisher”.