Bilo je to 1969. godine, u godini „Ovo je mali korak za jednog čovjeka, gigantski skok za čovječanstvo“, kada je Nissan objavio prvog člana loze. Z , poštovani 240Z (ili Fairlady Z). Pristupačan sportski automobil koji se neustrašivo suočavao s evropskim prijedlozima, stvarajući oko sebe kult, a također i lozu: 280ZX, 300ZX, 350Z i sadašnji (ali već veteran) 370Z.
Te iste godine rođeno je ono što će postati Nissanov ultimativni izraz performansi: GT-R . Prvo kao Skyline GT-R — Hakosuka — čija će loza biti prekinuta 1973. (druga generacija), ali koja će se vratiti na neodoljiv način kao da je… Godzila (ili Gojira) napao (ponovo) Tokio. Dominantnu i referentnu generaciju R32 će naslijediti R33 i R34 (video), uvijek sa legendarnim RB26DETT line-six.
Krajem 2007. akronim GT-R je promoviran u model, a uprkos svojih 12 godina života, česta ažuriranja GT-R R35 čini ga razorno efikasnim, rivalom kojeg su se uvijek bojali.
Pretplatite se na naše novine
Kako bi proslavio 50 godina postojanja ova dva soja, Nissan je objavio ova dva videa - da oni traju mnogo duže je ono što želimo...
O “hladnom startu”. Od ponedjeljka do petka u Razão Automóvel-u je “Hladni start” u 8:30 ujutro. Dok pijete kafu ili skupljate hrabrost za početak dana, budite u toku sa zanimljivim činjenicama, istorijskim činjenicama i relevantnim video zapisima iz svijeta automobila. Sve u manje od 200 riječi.